◇ Utilizzando DSP dual core + elaborazione FPGA, la velocità di risposta è aumentata di 4 volte;
◇ 17bit o 23 bit di valore assoluto, interfaccia encoder incrementale (opzionale);
◇ Protezione del rivestimento del motore per evitare danni da corrosione;
◇ Autotuning automatico dei parametri;
◇ Monitoraggio del tasso di carico istantaneo e medio;
◇ Riproduzione del pannello di registrazione dei guasti;
◇ Controllo dell'uscita del freno di stazionamento;
◇ Istruzione interna di posizione multi segmento;
◇ Identificazione automatica in tempo reale dell'inerzia del carico;
◇ Monitoraggio della frequenza degli impulsi.
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