Trasmissione automatica per veicolo 16JS200T series

Design combinato di caso principale e anteriore, posteriore ausiliari casi, piccolo volume, peso leggero e ad alta efficienza nel trasferimento di potenza. Doppi alberi contralberi, potenza ben distribuita e struttura unica nel suo genere Completamente sincronizzato, cambio facile, il caso principale è dotato di doppio anello di sincronizzatore a doppio cono frontale con ghiera di bloccaggio, grande capacità di sincronizzazione La valigia ausiliaria anteriore è dotata di sincronizzatore conico singolo conico frontale ad anello di bloccaggio; la valigia ausiliaria posteriore è dotata di sincronizzatore conico potenziato conico frontale a perno di bloccaggio Disposizione razionale per velocità, piccoli passi di rapporto e buona efficienza del carburante. Il materiale di attrito non metallico è adottato sulle superfici coniche di attrito, alta affidabilità Denti sottili e sottili, impegno stabile e bassa rumorosità. Ci sono molti tipi di presa di forza.