Il motor grader XCMG con ripper GR135 è utilizzato principalmente per il livellamento del terreno, lo scavo di fossati, la raschiatura di pendii, il bulldozing, la scarificazione, la rimozione della neve per grandi aree come autostrade, aeroporti, terreni agricoli ecc.
Il motor grader GR135 di XCMG è il macchinario da costruzione necessario per la costruzione della difesa nazionale, la costruzione di miniere, la costruzione di strade urbane e rurali, la costruzione di riserve idriche, il miglioramento dei terreni agricoli e così via.
1. Il GR135 adotta il motore diesel turbocompresso Dongfeng 6BT5.9-C130- II, con grande coppia di uscita e riserva di potenza e basso consumo di olio.
2. Il convertitore di coppia ha un grande coefficiente di coppia, un'ampia area di alta efficienza. Ha buone caratteristiche di funzionamento in combinazione con il motore. La scatola di trasmissione ha sei marce avanti e tre indietro, con avviamento in folle
con funzione di protezione della partenza in folle, cambio di marcia controllato da un sistema elettroidraulico, funzionamento flessibile, cambio senza impatto, distribuzione ragionevole del rapporto di velocità, soddisfa i requisiti di varie condizioni di lavoro.
3. L'assale posteriore adotta sospensioni bilanciate per garantire il carico uniforme delle quattro ruote, favorendo il pieno utilizzo della sua capacità di aderenza. La trasmissione principale dell'assale posteriore è dotata di differenziale autobloccante "NO - SPIN".
4. L'asse anteriore è un asse sterzante. L'assale può oscillare da un lato all'altro. Oltre allo sterzo anteriore, utilizza anche il telaio articolato, che consente di ridurre ulteriormente il raggio di sterzata.
5. Il cofano è una parte strutturale, ben sagomata con funzione di ribaltamento, la doppia porta laterale è reversibile e migliora la manutenibilità.
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