Ruota ferroviaria per locomotive
in acciaioAAREN

Ruota ferroviaria per locomotive - Zhuzhou Pushida - in acciaio / AAR / EN
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Caratteristiche

Tipo di treno
per locomotive
Materiale della ruota
in acciaio
Regolamenti e norme
AAR, EN

Descrizione

Forniamo varie ruote per locomotive, vagoni merci e vagoni minerari che rispettano gli standard AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 e altri. Il diametro delle ruote ferroviarie ha generalmente le seguenti specifiche: 28 pollici, 30 pollici, 33 pollici, 26 pollici, 38 pollici, 350mm, 630mm, 711mm, 762mm, 838mm, 863mm, 914mm, 920mm, 940mm, 957mm, 965mm, 1000mm e 1050mm. Le ruote standard AAR includono le categorie L, A, B e C utilizzate nel trasporto intermodale. Queste ruote subiscono un rigoroso processo di trattamento termico e presentano un design a bassa tensione per affidabilità e longevità. Per i camion intermodali che utilizzano ruote di Classe B o Classe C, i cerchi sono stati temprati e rinvenuti. Gli standard per le ruote russe includono TOCT10791 e TOCT9036, che specificano le dimensioni e le tolleranze geometriche delle ruote. I requisiti per l'acciaio delle ruote sono specificati in TOCT10791. La produzione può essere effettuata secondo gli standard ISO corrispondenti. Offriamo una vasta gamma di ruote ferroviarie che soddisfano i rigorosi requisiti degli standard industriali come AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 e altro ancora. Le nostre ruote ferroviarie sono disponibili in vari diametri per soddisfare esigenze e specifiche specifiche. - Standard: AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 - Specifiche di diametro: 28", 30", 33", 26", 38", 350mm, 630mm, 711mm, 762mm, 838mm, 863mm, 914mm, 920mm, 940mm, 957mm, 965mm, 1000mm, 1050mm - Categorie: L, A, B, C - Trattamento termico: Cerchi temprati e rinvenuti - Standard russi: TOCT10791, TOCT9036
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.