Accoppiamento ferroviario automatico

AAR

Il corpo di accoppiamento di un veicolo ferroviario è un dispositivo che collega diversi veicoli e fornisce ammortizzazione e trasmissione di potenza. Il corpo di accoppiamento conforme allo standard AAR (American Association of Railroads) ha alta resistenza e affidabilità. Innanzitutto, il corpo di accoppiamento è realizzato in materiale di acciaio legato di alta qualità, che subisce un rigoroso trattamento termico e lavorazione per fornire eccellente resistenza e durata. Può sopportare l'impatto e la tensione tra i treni, garantire una connessione solida, non facile da staccare, e fornire trasmissione di forza stabile e ammortizzazione tra i veicoli. In secondo luogo, il design della struttura del corpo di accoppiamento soddisfa i parametri geometrici richiesti dallo standard AAR per garantire una connessione precisa tra i veicoli adiacenti. Include una grande interfaccia ad anello per collegare l'accoppiamento e l'occhiello di sollevamento e garantire l'affidabilità della connessione. Inoltre, il corpo di accoppiamento include una scanalatura o superficie per ricevere e montare il paraurti. Infine, l'attacco del corpo di accoppiamento di solito consiste in viti e perni per garantire una connessione sicura. Queste connessioni soddisfano i requisiti degli standard AAR e garantiscono che non si allentino o si rompano durante il funzionamento del treno. In sintesi, i corpi di accoppiamento dei vagoni ferroviari conformi all'AAR presentano materiali ad alta resistenza, geometria precisa e accoppiamento affidabile. Possono collegare stabilmente i veicoli ferroviari e fornire le funzioni di ammortizzazione e trasmissione di potenza per garantire la sicurezza e la stabilità del funzionamento del treno. - Tipo: AAR E, AAR E/F, AAR F, Rotary - F - Modello #: SBE60EE, SBE68DE, F70DE, FR209E - Lunghezza del gambo: 21,5", 31", 17,25", 17,125" - Configurazione dello scaffale: Inferiore