XS163J ha un carico statico di linea e una forza di eccitazione molto elevati ed è adatto alle operazioni di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, ecc, ed è anche adatto alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base di terreni stabilizzati in vari progetti di grandi dimensioni, con una profondità massima di lavoro fino a 1,0 m e oltre. Si tratta quindi di un'importante attrezzatura per la compattazione nella costruzione di grandi progetti come superstrade, ferrovie, porti, ecc.
Il rullo vibrante a tamburo singolo XS163J ha un carico statico di linea e una forza di eccitazione molto elevati ed è adatto all'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreni morenici, rocce da sabbiatura e terreni argillosi, ecc. ed è anche adatto alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzato in vari progetti di grandi dimensioni; quindi, è una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti come la superstrada, la ferrovia, la miniera, il porto, ecc.
* Utilizza il motore diesel a bassa velocità serie H, raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, iniezione diretta, turbo e intercooler aria-aria, prodotto da Shanghai. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmio energetico e riduzione del rumore. Il motore soddisfa i requisiti delle norme cinesi sulle emissioni di fase II.
* Trazione idraulica del tamburo posteriore, adotta un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni, per garantire migliori prestazioni di guida e gradevolezza.
* La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è una frizione a secco normalmente combinata, con prestazioni affidabili e buona manutenibilità.
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