Carrello elevatore diesel TW21
con conducente sedutocompatto4 ruote

Carrello elevatore diesel - TW21 - Agrimac - con conducente seduto / compatto / 4 ruote
Carrello elevatore diesel - TW21 - Agrimac - con conducente seduto / compatto / 4 ruote
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Tipo di guida
con conducente seduto
Altre caratteristiche
4 ruote, compatto
Carico

2.100 kg
(4.629,7 lb)

Altezza di sollevamento

2 m, 3 m, 4 m, 5 m, 6 m
(6'06" , 9'10" , 13'01" , 16'04" , 19'08" )

Descrizione

motore meccanico da 50 HP e capacità di sollevamento di 2.100 kg. Dimensioni compatte, modello con motori a ruote 4×4 WD e nessuna manutenzione necessaria Il carrello elevatore TW21 è un modello con motore meccanico da 50 CV e capacità di sollevamento di 2.100 kg. Il suo design rappresenta una svolta tecnologica rispetto al suo predecessore, il TH-210. L'implementazione della tecnologia dei motori idraulici delle ruote offre notevoli vantaggi: enorme riduzione dei costi di manutenzione; maggiore efficienza della trazione 4×4; miglioramento dell'aderenza; migliore ottimizzazione della distribuzione dei pesi e minore consumo di carburante. La tecnologia dei motori ruota rappresenta un salto di qualità rispetto al sistema degli assi differenziali. La distribuzione della forza nei quattro assi del veicolo è controllata da un sistema di blocco antislittamento che sincronizza lo sforzo di ciascuna ruota con una maggiore efficienza nell'aderenza e nei costi del carburante. Inoltre, si tratta di un sistema più semplice, con un minor numero di componenti meccanici che consente di alleggerire il veicolo. Inoltre, non richiede praticamente alcuna manutenzione. Un'altra caratteristica importante è il sistema di raffreddamento. Ci sono due radiatori indipendenti: uno per il motore centrale e l'altro per il circuito idraulico. Questa capacità di raffreddamento aggiuntiva garantisce una temperatura dell'olio di 50 gradi, che prolunga la vita utile del carrello elevatore in un lungo periodo di tempo. Il carrello elevatore TW21 è alimentato da un motore Perkins da 50 CV Stage III A. La scelta di questo motore è stata fatta per ridurre i costi di manutenzione. Altri motori con centralina elettronica sono più costosi da mantenere e richiedono anche costose rigenerazioni del filtro antiparticolato.

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Gap Foire Expo 2025
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3-11 mag 2025 Gap (Francia)

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    Bourgogne BTP Expo

    25-26 giu 2025 Beaune (Francia)

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