I A3930 e i A3931 sono regolatori senza spazzola trifase del motore di CC (BLDC) per uso con i MOSFETs di potere esterno del N-channel. Incorporano gran parte dei circuiti tenuti a progettare un sistema di azionamento a tre fasi redditizio del motore e specificamente sono stati progettati per le applicazioni automobilistiche.
Un requisito automobilistico chiave è funzionalità sopra una gamma larga del rifornimento dell'input. Un regolatore unico della pompa di carica fornisce sufficiente (azionamento del cancello di >10 V) per le tensioni della batteria giù a 7 V e permette che il dispositivo funzioni con un azionamento riduttore del cancello alle tensioni della batteria giù a dispersione di potere dei 5.5 V. nella pompa di carica è minimizzato passando da un modo di raddoppiamento di tensione a tensione di rifornimento bassa ad un modo di interruzione procedura alla tensione corrente nominale di 14 V.
Un condensatore della linguetta per calzare gli stivali è utilizzato per fornire la tensione di rifornimento della sopra-batteria richiesta per i MOSFETs del N-channel. Una pompa di carica interna per l'azionamento del alto-lato tiene conto il funzionamento di CC (ciclo 100% di dovere).
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