Pompa a ingranaggi ADM series

per oliocon motore elettricomobile

L'unità di pompaggio ad ingranaggi AD-M viene utilizzata principalmente in macchine di medie dimensioni per i sistemi di lubrificazione sistemi di lubrificazione centralizzata a linea singola. Costituito essenzialmente da una pompa a ingranaggi con motore a corrente alternata, può essere fornita con o senza serbatoio serbatoio. La pompa e il motore sono saldamente collegati a vite. Per il fissaggio al serbatoio, la pompa a ingranaggi è dotata di una flangia con anello di tenuta inserito flangia con anello di tenuta inserito, il cui fissaggio è realizzato mediante 4 viti. Il serbatoio, realizzato in plastica resistente all'olio e agli urti, è dotato di 2 serbatoi plastica da 6 mm di spessore, ha 2 flange di montaggio su entrambi i lati della lato posteriore. Gli indicatori dell'olio servono a indicare il livello dell'olio. Ciascuna delle filettature di fissaggio è dotata di un inserto metallico nel materiale plastico plastica, assicurando così una durata permanente e una e una lunga durata anche in caso di frequenti avvitamenti e fuori. La pompa è dotata di una valvola di sfiato per scaricare la linea di pressione quando il motore della pompa viene disinserito. Al raggiungimento della pressione specificata, la valvola di sovrapressione si apre e quindi pressione e quindi allontana dalla pompa qualsiasi sovrapressione dannosa. Una valvola di sfiato impedisce l'ingresso di aria nella linea di pressione e consente un rapido sfiato della pressione e consente un rapido sfiato della pompa a ingranaggi durante l'avvio dell'impianto pompa a ingranaggi durante l'avviamento del sistema. CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO Tecnica della pompa a ingranaggi Lubrificanti: olio, grasso liquido Pressione di mandata max. 30 bar Segnale di superficie grigio RAL 7004 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO Dopo l'inserimento dell'alimentazione elettrica, la pompa a ingranaggi pompa a ingranaggi inizia immediatamente a erogare il lubrificante. La valvola di sicurezza integrata si apre a una pressione superiore a 3 MPa (30 bar) 3 MPa (30 bar) e impedisce così che la pompa a ingranaggi venga sovraccaricata sovraccarico della pompa a ingranaggi.