La pompa ZP3000, in diverse versioni, viene utilizzata per la lubrificazione diretta in sistemi multilinea (un elemento di mandata per ogni punto di lubrificazione)
(un elemento di mandata per ogni punto di lubrificazione) o come pompa di mandata del lubrificante in sistemi progressivi
sistemi progressivi.
Caratteristiche del prodotto
+ Pompa multilinea
+ fino a 4 punti di lubrificazione
+ Esente da manutenzione
+ Campo di pressione fino a 160 bar
+ Lubrificante: olio, grasso, grasso liquido
+ Segnale di superficie grigio RAL 7004
Funzione
L'azionamento della pompa di lubrificazione centralizzata ZP3000 avviene per mezzo di un elettromotore con ingranaggio step-down
flangiato sull'alloggiamento e collegato con l'albero a vite senza fine tramite chiave di Woodruff in un collegamento
di collegamento.
Ogni attacco della linea di alimentazione è dotato di un pistone di mandata e di un pistone di controllo. Il movimento rotatorio viene
un movimento rotatorio sull'albero della pompa con un disco a camme che aziona il pistone di mandata, il quale ottiene un movimento di corsa. L'ingranaggio
di comando serve ad azionare il pistone di controllo. A causa del movimento di corsa dei pistoni di mandata, l'aspirazione del lubrificante
lubrificante viene aspirato attraverso i condotti di controllo dei pistoni di comando e convogliato nel foro di mandata. La piastra raschiante
piastra raschiante trasporta il lubrificante nei fori di aspirazione. La lama dell'agitatore spinge il lubrificante
attraverso la piastra di setaccio nel vano di aspirazione è disposta nel serbatoio del lubrificante.
La pompa di lubrificazione centrale ZP3000 può essere fornita con 1 unità di pompaggio con un massimo di 4 connessioni alla linea di alimentazione
connessioni alla linea di alimentazione. Al momento dell'invio delle pompe, la portata è stata impostata sul valore massimo.
La portata può essere impostata in modo continuo da 0 a 0,2 cm3
. Le connessioni alla linea di alimentazione non necessarie devono essere
di alimentazione non necessari devono essere impostati su "portata zero" e non devono essere chiusi. È possibile scegliere tra
serbatoi di lubrificante in alluminio e in plastica.
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