Sensore di ossigeno di zirconio ZS-ST-14
elettrochimico4 cavirobusto

Sensore di ossigeno di zirconio - ZS-ST-14 - Cubic Sensor and Instrument Co.,Ltd - elettrochimico / 4 cavi / robusto
Sensore di ossigeno di zirconio - ZS-ST-14 - Cubic Sensor and Instrument Co.,Ltd - elettrochimico / 4 cavi / robusto
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Caratteristiche

Tecnologia
elettrochimico, di zirconio
Uscita
4 cavi
Altre caratteristiche
in tempo reale, per automotive, in miniatura, robusto

Descrizione

Il Cubic ZS-ST-14 è un sensore di ossigeno mini zirconia a quattro fili progettato sulla base della tecnologia HTCC e utilizza la zirconia come elemento di rilevamento per misurare la quantità di ossigeno nei sistemi di scarico delle motociclette. Il Cubic ZS-ST-14 misura la concentrazione di ossigeno rilevando la differenza di potenziale generata dalla differenza di concentrazione degli ioni di ossigeno tra i gas di scarico e l'aria di riferimento. Presenta un tempo di accensione inferiore a 15 secondi, riducendo efficacemente le emissioni di inquinanti durante la fase di avviamento a freddo. Inoltre, il Cubic ZS-ST-14 presenta un design compatto adatto per installazioni con spazio limitato. Con un elemento in zirconia rivestito di Protezione contro gli Shock Termici (TSP), dimostra una maggiore durata ai cicli termici e resistenza alla condensazione per un funzionamento continuo in ambienti di scarico a 850°C. Il Cubic ZS-ST-14 è in grado di simulare più uscite di segnale e si interfaccia direttamente con l'ECU, consentendo un controllo in tempo reale del rapporto aria-carburante in loop chiuso. Prodotto internamente sotto un sistema di gestione della qualità di livello automobilistico, il Cubic ZS-ST-14 è adatto sia per la produzione di motociclette OEM che per applicazioni aftermarket. - Tecnologia elettrochimica zirconia con processo HTCC. - Misurazione precisa della concentrazione di O₂ di scarico e feedback AFR accurato. - Avviamento a freddo rapido in meno di 15 secondi con un riscaldatore integrato altamente efficiente. - Rivestimento TSP resistente a vibrazioni violente del motore, polvere e umidità. - Struttura piana e compatta progettata per applicazioni con spazio limitato. - Design a quattro fili con funzionamento plug and play per una facile installazione e integrazione. - Compatibile con quasi tutti i modelli di motociclette EFI sul mercato; ideale per OEM, modifiche aftermarket e applicazioni di servizio. Tensione di funzionamento: 13±1V Resistenza del riscaldatore (a freddo): 17±3Ω Tensione di combustione ricca (λ=0.93-0.97): ≥750mV Tensione di combustione magra (λ=1.05-1.10): 50±30mV Resistenza: ≤1000Ω Tempo di risposta (600mV—300mV): <180ms Tempo di risposta (300mV—600mV): <180ms Tempo di accensione: <15S Dimensione del filetto: M12×1.25

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.