Accoppiamento ferroviario automatico BSI

per metropolitanaper tram

Il nome dell'accoppiatore automatico BSI risale all'azienda tedesca “Bergische Stahl-Industrie” (BSI). La testa dell'accoppiatore BSI è stata originariamente sviluppata per veicoli leggeri su rotaia per l'accoppiamento e lo sgancio automatico dei vagoni, ma ora è utilizzata anche in un numero maggiore di treni passeggeri. L'accoppiatore automatico BSI di Dellner è progettato per treni regionali e interurbani, metropolitane, veicoli leggeri su rotaia e tram. Fa parte del concetto di design modulare di Dellner e presenta un ancoraggio rotante come unità di deformazione per l'assorbimento degli urti. L'accoppiatore BSI può essere offerto per tutte le applicazioni con il dispositivo di bloccaggio di sicurezza brevettato di Dellner. Vantaggi del prodotto - Design modulare per una maggiore flessibilità e una migliore funzionalità - Integrazione profonda nel sistema di gestione dell'energia degli urti - Prestazioni massime Dettagli del prodotto - Sezione centrale con ammortizzatore gas-idraulico - Ancoraggio rotante per una migliore assorbimento della deformazione - Assorbimento totale di energia dell'accoppiatore: 1 MJ - Connessioni pneumatiche per l'aria principale - Resistenza all'impatto/alla trazione 1000/600 kN Caratteristiche / Specifiche Tecniche - Design modulare per una maggiore flessibilità e una migliore funzionalità - Integrazione profonda nel sistema di gestione dell'energia degli urti - Prestazioni massime - Sezione centrale con ammortizzatore gas-idraulico - Ancoraggio rotante per una migliore assorbimento della deformazione - Assorbimento totale di energia dell'accoppiatore: 1 MJ - Connessioni pneumatiche per l'aria principale - Resistenza all'impatto/alla trazione 1000/600 kN