Accoppiamento ferroviario automatico

AARper treno ad alta velocità

L'accoppiatore pushback AAR, come gli accoppiatori Knuckle o Tightlock, si basa sul design dell'accoppiatore Janney. Il suo nome deriva dall'Association of American Railroads (AAR). Questo tipo di accoppiatore è particolarmente comune negli Stati Uniti. L'accoppiatore pushback AAR di Dellner è disponibile per treni regionali, intercity, ad alta velocità e automotrici. È conforme allo standard PR-CS-RP-019-12 dell'American Public Transportation Association (APTA) per il transito ferroviario. Ha un giunto anti-rotazione e il design dell'accoppiatore assicura che in caso di collisione, i telai terminali siano avvicinati in modo da minimizzare il movimento verticale e laterale tra le carrozze accoppiate e quelle impattanti. L'accoppiatore pushback AAR è rigorosamente testato sia staticamente che dinamicamente ed è dotato di una testa di accoppiatore meccanico tipo AAR Knuckle. L'accoppiatore ha un dispositivo di tiro in gomma per l'assorbimento di energia rigenerativa, l'assorbimento non rigenerativo è controllato tramite un tubo di deformazione, i cui livelli di forza e corsa possono essere regolati per soddisfare i requisiti di gestione dell'energia d'urto del costruttore del veicolo. - Design di nuova concezione - Conforme allo standard PR-CS-RP-019-12 per il transito ferroviario - Combinazione di assorbimento di energia rigenerativa e non rigenerativa - Per treni regionali, intercity, ad alta velocità e automotrici - Accoppiatore meccanico: tipo AAR Knuckle - Capacità: ammortizzamento e trazione (3650 kN / 2000 kN) - Anti-rotazione (203 kN-m) - Perno di supporto in gomma sferica - Indicatore di taglio - Montaggio semplice con quattro bulloni