Freno a disco

meccanicoper veicolo

Le sollecitazioni meccaniche e termiche che agiscono sul disco del freno sono estremamente elevate. È quindi importante che siano all'altezza del compito e che funzionino come previsto. Come tutti i nostri prodotti per la frenata, i nostri dischi sono realizzati in modo da rispecchiare quelli di primo impianto. Quindi, qualunque sia la tecnologia, potete essere certi che ogni disco Delphi è stato disegnato, progettato e prodotto per fornire le migliori prestazioni di frenata. Proprio come il primo equipaggiamento. Che si tratti di dischi rivestiti, forati o ad alto contenuto di carbonio... è un dato di fatto. Dischi freno certificati ECE R90 Non deve sorprendere che i nostri dischi freno per i nuovi veicoli lanciati dopo il 1° novembre 2016 siano certificati R90, oltre a una gamma per le applicazioni più diffuse di vecchia data. Dopotutto, rispettiamo questi standard di qualità da molti anni. L'unica differenza è che ora i nostri dischi sono sottoposti ai test ufficiali ECE R90, che comprendono prestazioni, confronto dinamico dell'attrito, integrità a carichi elevati e analisi della fatica termica, per certificare che le loro prestazioni rispettino la tolleranza prescritta per il ricambio di primo impianto. Dischi freno completamente rivestiti Grazie a uno speciale rivestimento Geomet in argento e zinco, i nostri dischi freno rivestiti offrono una maggiore e più duratura protezione dalla corrosione rispetto a molti equivalenti verniciati a olio o parzialmente verniciati e rivestiti, oltre a essere più gradevoli dal punto di vista estetico. Inoltre, non avendo olio da pulire, consentono di risparmiare tempo prezioso per la manodopera e la manutenzione. Tutto ciò si traduce in un disco più protetto, più facile da installare e da smontare, oltre che più gradevole alla vista.