In poche parole, la pompa genera una pressione idraulica che viene trasmessa attraverso il liquido dei freni al cilindro della ruota, nei freni a tamburo, o alla pinza del freno, nei freni a disco. Questi cilindri esercitano quindi una pressione meccanica sulle ganasce o sulle pastiglie e, infine, arrestano il veicolo. Controllare regolarmente questi componenti e montare solo ricambi di qualità OE è quindi fondamentale: qualsiasi cosa di meno potrebbe compromettere le prestazioni di frenata e la sicurezza del veicolo. Con fusioni in ferro e alluminio, rivestimenti anodizzati e guarnizioni e tappi antipolvere di qualità OE, Delphi offre una gamma completa di cilindri master, slave e ruota per prestazioni affidabili e durature.
Produzione di precisione
Poiché l'affidabilità è fondamentale, produciamo i nostri cilindri master, ruota e slave in ghisa o alluminio di alta qualità e lavoriamo con precisione gli alesaggi e i pistoni con tolleranze estremamente sottili. Oltre a garantire un funzionamento sempre regolare e un'usura ridotta, sono anche facili da montare, facendo risparmiare tempo prezioso agli installatori.
Marchio di qualità
Tutti i cilindri Delphi sono dotati di guarnizioni e tappi in gomma con specifiche OE per evitare perdite e proteggere i pistoni dalla contaminazione di sporco e acqua. Realizzate in gomma EPDM di ultima generazione, offrono un'eccellente resistenza all'esposizione ambientale, all'invecchiamento e agli agenti chimici, nonché stabilità alle alte e basse temperature.
Protezione per impieghi gravosi
Per contrastare gli effetti di temperature estreme, agenti atmosferici, sporcizia e materiali corrosivi, applichiamo uno speciale rivestimento anodizzato su alloggiamenti e pistoni. Questo strato aggiuntivo fornisce una superficie altamente resistente alla corrosione e all'usura, per un componente più robusto e durevole.
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