Il cugino meno conosciuto del disco del freno, il tamburo del freno funziona secondo gli stessi principi del suo equivalente per le ruote anteriori. Sebbene siano soggetti a una forza frenante minore (oltre due terzi si verificano nella parte anteriore), il contributo dei tamburi alla sicurezza del veicolo non deve mai essere sottovalutato. Infatti, i freni posteriori sono essenziali per la stabilità e il controllo del veicolo, la funzionalità del freno a mano e, naturalmente, la potenza di arresto. Ecco perché tutti i freni a tamburo che produciamo sono progettati secondo i più severi standard OE per garantire sempre prestazioni di frenata eccezionali.
Materiali di qualità
I tamburi dei freni Delphi sono prodotti con precisione su una linea di produzione a controllo digitale, utilizzando solo ghisa di alta qualità e conduttiva al calore. Poiché il calore si accumula all'interno del tamburo del freno in caso di frenata pesante, riducendone le prestazioni, la scelta di un tamburo con eccellenti proprietà termiche, come quello di Delphi, è essenziale.
Manutenzione più semplice dei tamburi dei freni
Quando le ganasce dei freni consumano materiale dalla superficie del tamburo, il suo diametro aumenta. Per facilitare la manutenzione e la rapida identificazione delle parti da sostituire, tutti i nostri freni a tamburo sono contrassegnati dal diametro massimo, oltre che da un codice di tracciabilità.
Riparazione dei tamburi secondo le migliori pratiche
Per una riparazione rapida e accurata, offriamo anche una gamma di kit di tamburi e ganasce in formato non assemblato, preassemblato o premontato. Comprendono gli elementi chiave necessari per un servizio professionale ed efficiente: ganasce, barre di regolazione (solo nei kit preassemblati e premontati), cilindri delle ruote e un kit di montaggio contenente molle e clip (montato sulla piastra posteriore nei kit premontati)
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