Transporter su ruota Laaers L02A

a piattaforma

Caratteristiche

• Questo carro è progettato per il trasporto di automobili e furgoni.
• La piattaforma di carico superiore è regolabile a incrementi di 75 mm da 1640 mm a 1940 mm di altezza finale. La salita della piattaforma superiore è eseguita con argani a cavo speciali che comprendono:
• sistema di frizione contro sovraccarico assemblato nell'ingranaggio dell'argano (in caso di sovraccarico del ponte superiore o se il ponte superiore bloccato è già sollevato, la trasmissione viene disinnestata)
• protezione contro la perdita del cavo sul tamburo e sulle pulegge (in caso di abbassamento di un ponte superiore già bloccato la trasmissione del tamburo viene disinnestata)
• Il carro può essere utilizzato come carro piano abbassando il ponte superiore all'altezza di 1500 mm dalla rotaia.
• I ponti di scorrimento sono trattati con un rivestimento antiscivolo.
• Questo carro è dotato di corrimani di sicurezza per il personale sul ponte superiore.
• Il carro può essere equipaggiato con pastiglie freno (Jurid 816 M), CoFren (C810) e Frenoplast (FR513).
• Questo carro è progettato secondo TSI, EN e Standard di Gruppo per l'esercizio nel traffico UE.
• Il ponte superiore può essere dotato di corrimano pieghevoli alti 1,1 m quando aperti.

Capacità

• Trasporto di veicoli con peso fino a 2,8 t e carico verticale per pneumatico di 0,8 t (sviluppi futuri possono permettere 3,2 t e 1,0 t per pneumatico soggetti ad accordi).
• Il carro è dotato di 56 bloccaggi ruota azionabili a pedale.
• Le possibilità di carico dipendono dalle dimensioni dei veicoli.

Tabella dei limiti di carico
basata sulla capacità di carico degli assi (20 t):
, A, B, C
S, 30 t, 34 t, 34 t
120 kph, 00.0 t, 00.0 t, 00.0 t


Parametri
Lunghezza del carro sui tamponi | 31000 mm
Lunghezza del telaio | 14560 mm
Altezza asse tampone/accoppiatore sopra il ferrovia (vuoto, unità nuova) | 1030 / 1010 mm
Passo | 10000 mm
Distanza tra gli assi estremi | 25200 mm
Diametro ruota | 840 mm
Blocco freni | Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast
Tipo di freno | KE-GP-A(K)-2×10"
Freno di stazionamento | Azionabile dal livello del terreno
Tipo di tampone | Categoria A, corsa 105 mm
Accoppiamento a vite sull'estremità dell'unità | 850 kN
Organo di trazione con gancio sull'estremità dell'unità | 1000 kN
Organo di trazione al centro dell'unità | 1200 kN
Accoppiamento corto al centro dell'unità | 1200 kN
Regolazione automatica dell'accoppiamento (UIC 530-1) | DAC dipende da sviluppi futuri, accordi, ecc.
Peso a vuoto del carro | Appross. 34 t*
Carico massimo | 34 t
Carico massimo per asse | 20 t
Carico massimo sul ponte inferiore | 17 t
Carico massimo sul ponte superiore | 17 t
Gabarit | G1 EN 15273-2


Misure
Tutte le misure sono in millimetri.


Specifiche tecniche

• Modello / Serie: Laaers L02A
• Scopo: carro porta-auto aperto per il trasporto di automobili e furgoni
• Piattaforma superiore regolabile da 1640 mm a 1940 mm in incrementi di 75 mm
• Il ponte superiore può essere abbassato a 1500 mm per utilizzare il carro come carro piano
• Caratteristiche di sicurezza dell'argano: frizione contro sovraccarico; protezione del cavo su tamburo e pulegge
• Rivestimento antiscivolo sui ponti di scorrimento
• Corrimani per il personale sul ponte superiore; corrimani pieghevoli opzionali di 1,1 m
• Opzioni freni: Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast (FR513)
• Denominazione del tipo di freno: KE-GP-A(K)-2×10"
• Freno di stazionamento azionabile dal livello del terreno
• Tampone: Categoria A, corsa 105 mm
• Capacità accoppiamento a vite (estremità): 850 kN
• Capacità organo di trazione estremità: 1000 kN; centro: 1200 kN
• Accoppiamento corto centro: 1200 kN
• Peso a vuoto appross.: 34 t
• Carico massimo: 34 t; carico massimo per asse: 20 t
• Carico massimo ponte inferiore / superiore: 17 t ciascuno
• Gabarit: G1 EN 15273-2
• Esempio di capacità veicolo: veicoli fino a 2,8 t con carico verticale per pneumatico 0,8 t (sviluppi futuri possono permettere 3,2 t / 1,0 t)
• Dotato di 56 bloccaggi ruota azionabili a pedale