Caratteristiche- Il carro Laaers modello L07A è progettato per il trasporto di automobili e furgoni su linee a scartamento standard 1.435 mm e su linee a 1.668 mm (Spagna).
- Il telaio è progettato per consentire la sostituzione dei gruppi ruota secondo lo schema del foglio UIC 430-1.
- Il carro è dotato di corrimano di sicurezza sul ponte superiore e di pannelli di protezione a rete sul ponte inferiore.
- Le piattaforme di corsa sono trattate con rivestimento antiscivolo.
- La piattaforma di carico superiore è regolabile in continuo da 1.500 mm a 3.350 mm sopra il livello della rotaia. Il sollevamento è eseguito con un sistema a vite composto da:
- frizione di sovraccarico nel gruppo di trasmissione per protezione in caso di sovraccarico alle posizioni estreme,
- dispositivo di bloccaggio speciale contro l'abbassamento autonomo del ponte superiore,
- dispositivi di bloccaggio aggiuntivi che proteggono l'intero sistema di sollevamento contro l'abbassamento autonomo durante la marcia.
- Progettato secondo TSI, EN e norme di gruppo per l'esercizio GE.
Capacità- Piattaforma superiore regolabile da 1.500 mm fino a 3.350 mm sopra il livello della rotaia per diverse configurazioni di carico.
- Trasporto di veicoli fino a 2,8 t (a seconda delle dimensioni del veicolo).
- Forza orizzontale massima dalla ruota del veicolo trasportato fino a 1,0 t.
- Possibilità di carico in funzione delle dimensioni dei veicoli; il ponte superiore può essere abbassato a 1.500 mm per utilizzare il carro come carro piano.
- Il carro è dotato di 56 bloccaruote azionabili con il piede per il fissaggio rapido dei veicoli.
Tabella dei limiti di caricoBasata sulla portata degli assi (18 t):
- A: 30 t
- B: 34 t
- C: 34 t
- S: 30 t
- 120 kph: 00.0 t / 00.0 t / 00.0 t
Parametri- Lunghezza del carro fuori tamponi: 31.000 mm
- Lunghezza del telaio: 14.560 mm
- Altezza asse tampone / accoppiatore sopra ToR (vuoto, auto nuova): 1.040 / 1.020 mm
- Passo ruote: 10.000 mm
- Distanza tra gli assi estremi: 25.200 mm
- Diametro ruota: 760 mm
- Shoe freno: Jurid 816 M
- Tipo freno: KE-GP-A(K)-2×10"
- Freno di stazionamento: azionabile da livello del suolo
- Tipo tampone: Categoria A, corsa 105 mm
- Accoppiamento a vite in testa: 850 kN
- Organetto di trazione in testa: 1.000 kN
- Organetto di trazione centrale: 1.200 kN
- Accoppiamento corto centrale: 1.200 kN
- Regolazione automatica accoppiatore (UIC 530-1): No
- Peso a vuoto del carro: ca. 34 t*
- Carico massimo: 34,0 t
- Carico massimo per asse: 18,0 t
- Carico massimo ponte inferiore: 17,0 t
- Carico massimo ponte superiore: 17,0 t (18,0 t in posizione carro piano)
MisureTutte le misure sono in millimetri.
Caratteristiche / specifiche tecniche- Modello: Laaers L07A
- Scartamenti supportati: 1.435 mm (standard) e 1.668 mm (Spagna)
- Intervallo di regolazione piattaforma superiore: 1.500 mm – 3.350 mm sopra il livello della rotaia
- Capacità per veicolo: fino a 2,8 t (a seconda delle dimensioni)
- Forza orizzontale massima dalla ruota del veicolo trasportato: fino a 1,0 t
- Numero di bloccaruote: 56 (azionabili con il piede)
- Piattaforme di corsa: rivestimento antiscivolo
- Protezione ponte superiore: corrimano di sicurezza
- Protezione ponte inferiore: pannelli di protezione a rete
- Telaio: progettato per gruppi ruota intercambiabili secondo UIC 430-1
- Norme: Progettato secondo TSI, EN e norme di gruppo per esercizio GE
- Lunghezza fuori tamponi: 31.000 mm
- Lunghezza telaio: 14.560 mm
- Altezza asse tampone / accoppiatore: 1.040 / 1.020 mm
- Passo ruote: 10.000 mm
- Distanza tra assi estremi: 25.200 mm
- Diametro ruota: 760 mm
- Shoe freno: Jurid 816 M
- Tipo freno: KE-GP-A(K)-2×10"
- Freno di stazionamento: azionabile da livello del suolo
- Tipo tampone: Categoria A, corsa 105 mm
- Accoppiamento in testa: 850 kN
- Organetto in testa: 1.000 kN
- Organetto centrale: 1.200 kN
- Accoppiamento corto centrale: 1.200 kN
- Regolazione automatica accoppiatore (UIC 530-1): No
- Peso a vuoto: ca. 34 t*
- Carico massimo: 34,0 t
- Carico massimo per asse: 18,0 t
- Carico massimo ponte inferiore: 17,0 t
- Carico massimo ponte superiore: 17,0 t (18,0 t in posizione carro piano)