Transporter su ruota Laadgrs L04A
per container

Transporter su ruota - Laadgrs L04A - Greenbrier Europe - per container
Transporter su ruota - Laadgrs L04A - Greenbrier Europe - per container
Transporter su ruota - Laadgrs L04A - Greenbrier Europe - per container - immagine - 2
Transporter su ruota - Laadgrs L04A - Greenbrier Europe - per container - immagine - 3
Transporter su ruota - Laadgrs L04A - Greenbrier Europe - per container - immagine - 4
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Caratteristiche

Trazione
su ruota
Specificazioni
per container
Capacità di carico

59,3 t
(65,4 us ton)

Descrizione

Caratteristiche
  • Questo carro è progettato per il trasporto di autovetture, furgoni e container ISO (20', 30', 40').
  • Per il trasporto di veicoli il carro è dotato di 32 cunei per ruote.
  • Il piano inferiore è progettato per lo scolo dell'acqua piovana ed è realizzato con piastre a griglia zincata.
  • Il piano è in grado di sopportare un carico verticale di 1,0 t per pneumatico.
  • Per il trasporto di container devono essere installate spine ribaltabili.
  • Progettato secondo TSI, EN e Group Standards per la circolazione nell'UE.


Capacità
  • Possibilità di carico in funzione delle dimensioni dei veicoli.
  • Trasporto di veicoli con peso fino a 3,0 t (fino a 3,2 t soggetto ad accordo).
  • Carico verticale massimo per ruota: 1,0 t per pneumatico.
  • Destinato al trasporto di container ISO 20', 30', 40' (i cunei per ruote devono essere rimossi per il trasporto dei container).
  • Disposizione dei container secondo UIC 571-4, allegato A disegno 3.


Tabella dei limiti di carico (basata sul carico utile del carrello 22,5 t)
S, 33,3 t, 41,3 t, 49,3 t, 59,3 t
120 km/h, 0,0 t, 0,0 t, 0,0 t, 0,0 t

Parametri
Lunghezza del carro su tamponi: 33.000 mm
Lunghezza del telaio: 15.560 mm
Altezza asse tampone / accoppiatore sopra il piano di rotaia: 1.040 / 1.020 mm
(carro vuoto, nuovo) ???: 10.000 mm
Passo: 26.200 mm
Distanza tra gli assi terminali: 920 mm
Diametro ruota: C810
Shoe freno: KE-GP-A(K)-2×10"
Tipo di freno: azionato da livello terreno
Freno di stazionamento: Categoria A, corsa 105 mm
Tipo di tampone: 850 kN
Accoppiamento a vite all'estremità dell'unità: 1.200 kN
Organizzazione di traino al centro dell'unità: 1.200 kN
Accoppiamento corto al centro dell'unità: DAC (dipende da sviluppi e accordi futuri)
Regolazione automatica dell'accoppiatore (UIC 530-1): soggetta ad accordi
Peso a vuoto del carro: ca. 30,7 t
Peso massimo di carico: 59,30 t
Carico massimo per asse: 22,50 t
Lunghezza utile di carico: ca. 32.000 mm
Altezza del ponte inferiore dal livello del binario (carro vuoto, nuovo) per container: 1.180 mm
Altezza del ponte inferiore dal livello del binario (carro vuoto, nuovo) per veicoli: 1.165 mm
Gabarit: G1 EN 15273-2

Misure
Tutte le misure sono in millimetri.

Specifiche tecniche
  • Modello: Laadgrs L04A
  • Progettato per autovetture, furgoni e container ISO (20', 30', 40').
  • 32 cunei per ruote forniti per il trasporto di veicoli (devono essere rimossi per il trasporto dei container).
  • Piastre a griglia zincata sul piano inferiore per lo scolo dell'acqua.
  • Capacità di carico verticale del piano: 1,0 t per pneumatico.
  • Capacità veicolo: fino a 3,0 t (3,2 t soggetto ad accordo).
  • Carico massimo per asse: 22,50 t.
  • Peso a vuoto: ca. 30,7 t; Peso massimo di carico: 59,30 t.
  • Lunghezza su tamponi: 33.000 mm; Lunghezza utile: ca. 32.000 mm.
  • Passo: 26.200 mm; Diametro ruota: C810.
  • Sistema frenante: azionamento da terra; Freno di stazionamento categoria A, corsa 105 mm; Shoes: KE-GP-A(K)-2×10".
  • Capacità accoppiamento e organi di trazione: accoppiamento a vite terminale 1.200 kN; organo di trazione centrale 1.200 kN; tamponi 850 kN.
  • Progettato secondo TSI, EN e Group Standards per esercizio nell'UE.

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.