Motore diesel PowerTech 9.0L

a 6 cilindria iniezione alta pressione

I motori PowerTech 9.0L offrono livelli eccezionali di potenza e di risparmio di carburante e sono dotati del sistema di alimentazione common rail ad alta pressione (HPCR) che fornisce pressioni di iniezione più elevate, controllo della fasatura variabile e controllo più preciso dell'iniezione del carburante. L'erogazione del carburante nel sistema HPCR è controllata da un'unità di controllo elettronico che massimizza l'efficienza del carburante regolando l'erogazione del carburante per vari carichi e velocità. Il raffreddamento diretto del top-liner riduce le temperature delle camicie fino a 130 gradi, migliora la durata dei cilindri di potenza e la durata della guarnizione della testa, e riduce il consumo di olio e le emissioni I controlli elettronici monitorano le funzioni critiche del motore e possono ridurre la potenza o spegnere il motore per evitare potenziali danni. Questi controlli eliminano la necessità di costosi componenti di avvertimento del motore. Il collegamento di comunicazione standard SAE J1939 permette al motore di interfacciarsi con altri sistemi del veicolo: trasmissione, idraulica, azionamento degli accessori, ecc.