Motore diesel 4.5X ILR
a 4 cilindriin lineacommon rail

Motore diesel - 4.5X ILR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - a 4 cilindri / in linea / common rail
Motore diesel - 4.5X ILR - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - a 4 cilindri / in linea / common rail
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
common rail, a iniezione alta pressione, in linea
Livello di emissioni
Stage III, Tier 3
Altre caratteristiche
a 4 tempi, raffreddato tramite ricircolo dei gas di scarico
Potenza

Min.: 111 kW
(150,92 hp)

Max.: 129 kW
(175,39 hp)

Cilindrata

4.500 cm³
(152,163 US fl oz)

Descrizione

Panoramica
I motori diesel industriali John Deere sono progettati per fornire potenza reattiva, efficienza del carburante costante e affidabilità operativa quotidiana. Il 4.5X ILR è un motore diesel industriale da 4,5 L a bassa regolamentazione per apparecchiature OEM, che offre un equilibrio tra prestazioni e costo ed è progettato per una facile integrazione con i comandi elettronici.

Caratteristiche principali
  • Cilindrata 4,5 L, 4 cilindri in linea, architettura diesel a 4 tempi
  • Intervallo di potenza: 111–129 kW (149–173 hp)
  • Emissioni: equivalente EPA Tier 3 / EU Stage III A (bassa regolamentazione)
  • Sistema di alimentazione common-rail ad alta pressione (HPCR)
  • Ricircolo dei gas di scarico raffreddato (EGR)
  • Comandi elettronici per una facile integrazione nei sistemi
  • Progettato per applicazioni industriali OEM a bassa regolamentazione


Vantaggi
  • Equilibrio tra prestazioni e costo d'acquisto pensato per OEM
  • Migliore efficienza del carburante in condizioni operative grazie all'HPCR
  • Gestione termica e della combustione migliorata tramite EGR raffreddato
  • Integrazione di sistema semplificata grazie alla compatibilità dei comandi elettronici


Specifiche tecniche
  • Nome del prodotto: 4.5X ILR
  • Modello: 4.5X ILR
  • Tipo: motore diesel industriale 4,5 L
  • Configurazione: 4 cilindri, in linea
  • Ciclo: diesel a 4 tempi
  • Cilindrata: 4,5 L
  • Potenza: 111–129 kW (149–173 hp)
  • Livello di emissioni: equivalente EPA Tier 3 / EU Stage III A
  • Sistema carburante: common-rail ad alta pressione (HPCR)
  • Ricircolo gas di scarico: EGR raffreddato
  • Comandi: elettronici
  • Applicazioni tipiche: apparecchiature industriali OEM a bassa regolamentazione
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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