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Motore diesel JD14X
a 6 cilindriin lineaTier 4

Motore diesel - JD14X  - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - a 6 cilindri / in linea / Tier 4
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 6 cilindri
Tecnologia
in linea
Livello di emissioni
Tier 4
Potenza

Min.: 391 kW
(531,612 hp)

Max.: 510 kW
(693,407 hp)

Coppia

Min.: 2.495 Nm
(1.840,21756 ft.lb)

Max.: 3.050 Nm
(2.249,56456 ft.lb)

Velocità di rotazione

2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

Cilindrata

13,6 l
(3,593 gal)

Peso

1.521 kg
(3.353,23 lb)

Lunghezza

1.498 mm
(59 in)

Larghezza

890 mm
(35 in)

Altezza

1.367 mm
(53,8 in)

Descrizione

I motori di nuova generazione di John Deere sono semplici da integrare, facili da manutenere e condividono molte parti di manutenzione comuni. EPA Final Tier 4/EU Stage V+U2 Potenza eccezionale, prestazioni eccellenti Funzionamento silenzioso Prestazioni solide Il JD14 offre più potenza per litro rispetto alle configurazioni da 13,5L, con una potenza 14 volte superiore e una coppia di picco aumentata dell'11%. Ciò consente alle vostre macchine di lavorare più velocemente, di sollevare di più e di operare in modo più efficiente che mai. Il JD14 è dotato di una trasmissione posteriore che riduce la rumorosità fino a 3 decibel rispetto al motore da 13,5L, migliorando notevolmente il comfort dell'operatore. Facile da manutenere I regolatori idraulici del gioco delle valvole riducono l'usura delle valvole e garantiscono una maggiore durata del motore, eliminando la manutenzione del gioco delle valvole. Un sistema di controllo avanzato analizza i dati dei sensori per consentire agli operatori di lavorare senza interruzioni. Le funzionalità di prognosi sono integrate nel motore per aiutare gli utenti a identificare i potenziali problemi e a programmare l'assistenza prima dei tempi di fermo. Flessibilità operativa Più corto e più stretto per essere inserito in un maggior numero di macchine con una configurazione minima, il sistema di controllo integrato di nuova generazione del JD14 è dotato di un durevole post-trattamento in linea che fornisce un packaging unificato per ridurre i punti di connessione e migliorare l'affidabilità. Disponibile in configurazioni a singolo e doppio turbo.

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