PanoramicaLa serie M5X comprende motori assiali a pistoni a cilindrata fissa con progettazione a piastra inclinata. Il motore integra elementi valvolari di sovrappressione e di reintegro per ottenere la funzione di rotazione collegando la tubazione dalla valvola di controllo al porto del motore. La disposizione interna organizza il gruppo pistone/cilindro, il freno meccanico e gli assemblaggi valvolari in modo compatto. La flangia di montaggio è ingrandita per consentire il collegamento diretto all'anello dentato di un riduttore.
Caratteristiche principali- Valvole integrate per la funzione di rotazione (sovrappressione e reintegro).
- Design compatto che ottimizza l'ingombro.
- Flangia di montaggio ingrandita per collegamento diretto all'anello del riduttore.
Applicazioni- Escavatori
- Gru (cingolate / fuoristrada)
- Trapani cingolati e martelli per pali
SpecificheModello: M5X50, M5X80, M5X130, M5X180, M5X250
Cilindrata (cm3): 47, 79, 129.2, 180.1, 250.1
Pressione nominale (MPa): 28, 33, 32.4, 32.4, 33
Pressione massima (MPa): 33, 40, 39.2, 39.2, 40
Velocità massima (min-1): 2,200; 2,200; 1,850; 1,680; 1,520
Caratteristiche tecniche- Tipo: motore assiale a pistoni a cilindrata fissa (piastra inclinata)
- Elementi valvolari di sovrappressione e reintegro integrati per la funzione di rotazione
- Layout compatto con pistone/cilindro, freno meccanico e gruppi valvole disposti in modo efficiente
- Flangia di montaggio ingrandita per collegamento diretto all'anello del riduttore
- Modelli disponibili e cilindrate: M5X50 (47 cm3), M5X80 (79 cm3), M5X130 (129.2 cm3), M5X180 (180.1 cm3), M5X250 (250.1 cm3)
- Pressione nominale fino a 33 MPa (varia secondo il modello); pressione massima fino a 40 MPa (varia secondo il modello)
- Velocità massime: fino a 2,200 min-1 per i modelli più piccoli e 1,520 min-1 per il modello più grande