I dinamometri con freno a isteresi (serie HD) sono versatili e ideali per le prove nella gamma di potenza medio-bassa (massimo 14 kW a intermittenza). Grazie al sistema di frenatura a isteresi, i dinamometri non necessitano di velocità per creare la coppia e possono quindi fornire una rampa completa del motore dalla corsa libera al rotore bloccato. Il raffreddamento del freno avviene per convezione (senza fonti esterne), con aria compressa o con una soffiante dedicata, a seconda del modello. Tutti i dinamometri a isteresi Magtrol hanno una precisione di ± 0,25% del fondo scala, a seconda delle dimensioni e della configurazione del sistema.
Per integrare meglio i dinamometri nei sistemi, Magtrol offre piastre di base lunghe e corte. La piastra di base più corta facilita il montaggio del motore quando viene utilizzata con tavoli con scanalature a T e dispositivi regolabili per motori Magtrol, mentre le piastre di base lunghe sono più adatte per le prove su tavolo.
Caratteristiche
16 modelli standard con coppia massima da 2,5 oz-in a 500 lb-in (da 18 mN-m a 56,5 N-m)
Sistema di frenatura a isteresi: Fornisce un carico di coppia preciso, indipendente dalla velocità dell'albero
Test del motore da assenza di carico a rotore bloccato
Precisione: ±0,25% (fondo scala)
Sensore di flusso d'aria: Per la protezione dal surriscaldamento e dall'errore dell'operatore
Unità di coppia standard: Inglese, metrica e SI
Piastra di base: Disponibile in versione lunga o corta
Dinamometri personalizzati: per requisiti speciali di coppia e velocità
Facile calibrazione
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