Piattaforma di sollevamento idraulica

da officina

Le fosse di lavoro laterali sono postazioni di lavoro situate al di sotto del livello dell'officina, da cui è possibile eseguire lavori di assemblaggio, manutenzione e riparazione sul fondo o a lato dei veicoli a guida ferroviaria. Ergonomia e flessibilità All'interno delle fosse di lavoro laterali possono essere installate diverse piattaforme di sollevamento idrauliche a forbice, che possono abbassare una lunga area della piattaforma su entrambi i lati dei binari. In questa applicazione si parla di 13 m, che vengono abbassati a una profondità di 950 mm. La sezione centrale, con una profondità di 1.600 mm, serve come accesso alla fossa del dolore, che si trova tra i binari. Grazie ai diversi livelli di lavoro, il personale può lavorare in sicurezza e con maggiore facilità. Fossa laterale aperta In condizioni di apertura, sono previsti diversi livelli di lavoro. Tutti i tavoli di sollevamento a forbice su un lato della fossa di lavoro sono abbassati fino al fondo. Le forbici a gradini vengono trasformate in scale e il coperchio centrale della fossa viene ripiegato verso il basso. La ringhiera è estesa. In questo modo, il personale di manutenzione raggiunge un'altezza di visione e di lavoro ottimale per svolgere le proprie attività di ispezione. Fossa di lavoro laterale chiusa In condizioni di chiusura, tutti i tavoli di sollevamento a forbice sono estesi e protetti da bulloni azionati idraulicamente. Le forbici a gradini creano una superficie piana sul pavimento ed è possibile guidarle, ma offrono anche la possibilità di lavorare lateralmente al veicolo. La copertura della fossa centrale poggia sul tavolo di sollevamento a forbice e il parapetto è retratto. Quando sono chiusi, i trasportatori a pavimento possono passare su scale, ringhiere di sicurezza e piattaforme di lavoro al livello delle piattaforme stesse, estendendo automaticamente i supporti di sicurezza.