Sistema di trasporto pneumatico continuo

per applicazioni industrialidi trasportoper materiali alla rinfusa

Descrizione
L'unità di fluidificazione a cono per sistemi di trasporto pneumatico facilita il flusso uniforme di materiali sfusi soggetti a compattazione o ponti in tramogge e silos. Aria o gas vengono introdotti alla base del cono per creare una corrente ascensionale che riduce l'attrito tra particelle e favorisce lo scarico verso la linea di trasporto pneumatico. Il sistema mantiene il materiale in sospensione, riduce i blocchi e stabilizza l'alimentazione verso gli apparecchi a valle.

Principali componenti

• Materiale costruttivo: acciaio inossidabile o acciaio al carbonio.
• Sistema di aerazione radiale alla base del cono.
• Accumulatore d'aria pressurizzato.
• Tubo pneumatico da 8 mm per distribuzione locale.
• Raccordi, silenziatori e elettrovalvola.
• Interfacce di controllo per integrazione con il quadro comandi principale.

Tipi di fluidificazione a cono

• Aria forzata: aria ad alta pressione iniettata alla base del cono per mantenere il materiale in movimento e prevenire i blocchi.
• Vibrazione: vibrazioni meccaniche applicate alla base del cono per ridurre la compattazione e migliorare il flusso.
• Agitazione: agitatori o miscelatori alla base del cono per mantenere il materiale in sospensione e favorirne l'uscita.
• Iniezione di gas: iniezione di gas inerte o aria compressa per ridurre la densità apparente e facilitare un flusso continuo.

Settori di applicazione

• Industria alimentare (farine, zuccheri, ingredienti in polvere).
• Industria chimica (polveri e prodotti chimici solidi).
• Industria farmaceutica (principi attivi ed eccipienti in polvere).
• Industria della plastica (resine e materiali plastici sfusi).
• Edilizia (cemento, sabbia e materiali simili).
• Estrazione mineraria (gestione di minerali in polvere).
• Riciclaggio (materiali riciclabili sfusi).

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Funzione: garantire lo svuotamento continuo di materiali sfusi da coni, tramogge e silos verso i sistemi di trasporto pneumatico.
• Principio operativo: aerazione radiale, vibrazione meccanica, agitazione meccanica o iniezione di gas in base alla tecnica scelta.
• Costruzione: versioni in acciaio inossidabile o acciaio al carbonio in funzione delle esigenze di processo e prodotto.
• Sistema di aerazione: progettazione radiale per distribuire l'aria alla base del cono.
• Alimentazione aria: accumulatore pressurizzato; compatibile con aria compressa o gas inerte per le varianti a iniezione di gas.
• Connessioni: tubo pneumatico da 8 mm, raccordi, silenziatori, elettrovalvola.
• Controllo: controllo integrato per collegamento al quadro comandi principale.
• Varianti: aria forzata, vibrazione, agitazione, iniezione di gas selezionabili in base all'applicazione.