Sensore di velocità di rotazione

ad effetto Hallkit

Per la maggior parte delle applicazioni, i sensori di velocità sono impostati per lavorare contro una ruota bersaglio in acciaio ferromagnetico utilizzando la tecnologia a effetto Hall. È anche possibile progettare sensori di velocità per ruote bersaglio magnetiche con poli nord e sud alternati. Il traferro può essere fino a 4 mm, ma lo determiniamo in base al tipo di sensore e al profilo della ruota bersaglio. Per esempio, con obiettivi ferromagnetici, tali progetti sono tipicamente un profilo di ingranaggio cilindrico. I sensori di velocità possono avere canali di uscita singoli, doppi o multipli. A sua volta, possiamo isolare uno o più canali specifici per ricevere energia da un'alimentazione diversa. Il nostro nuovo innovativo sensore di velocità a 4 canali può essere utilizzato per sostituire i sensori di velocità a canale singolo e doppio esistenti, poiché l'ingombro fisico è della stessa forma dei sensori utilizzati nelle applicazioni tipiche. Spingendo l'industria ferroviaria in avanti con l'uso di meno sensori di velocità per treno, avendo un nuovo design che migliora l'immunità EMC e migliorando la durata e l'affidabilità del prodotto. Questo fornisce una protezione di backup e ridondanza aggiuntiva nel caso in cui il sistema di rilevamento dei sensori a bordo treno dovesse fallire. Inoltre, selezioniamo il cavo schermato di collegamento e i connettori per soddisfare i vostri requisiti, così come la certificazione antincendio e antifumo pertinente. I circuiti di azionamento dei canali di uscita sono disponibili come collettore aperto, tracciamento dell'alimentazione, push-pull o a 2 fili. Li progettiamo e li produciamo come prodotti su misura per soddisfare le esigenze del cliente. L'installazione finale per i sensori di velocità è normalmente sull'alloggiamento della scatola dell'asse del treno/tram e quindi la Rowe Hankins Ltd. produce anche un'unità tachimetrica completa che comprende: Sensore di velocità a effetto Hall/alloggiamento dell'estremità dell'asse e un ingranaggio modulare o ruota di destinazione.