Connettore di alimentazione elettrica 541-5 VE, EP series

multipolareper applicazioni ferroviarieIP69K

Il connettore è stato progettato in conformità alle specifiche della norma ferroviaria internazionale UIC 541-5. Si aggiunge alla gamma dei nostri collaudati connettori per l'industria ferroviaria. Questo connettore per impieghi gravosi è progettato per garantire il collegamento elettrico all'interno di un treno per i freni elettropneumatici (freni EP) e il bypass di un freno di emergenza elettropneumatico. Entrambi i sistemi hanno funzioni che si sovrappongono attraverso i loro elementi di controllo e monitoraggio. Sono alimentati da un comune cavo elettrico che percorre la lunghezza del treno. Integrato nella presa è un elemento di commutazione come contatto pilota che viene utilizzato per la segnalazione di feedback di una spina in fase di accoppiamento, mentre la fine del treno viene segnalata mediante un contatto a spina nella presa fittizia. Caratteristiche - Spina di feedback in accoppiamento: tramite un elemento di commutazione opzionale integrato nel guscio della presa - Fine feedback del treno: tramite un contatto a spillo nel ricettacolo fittizio - Robusta progettazione meccanica ed elettrica - Guscio del ricettacolo con maniglia metallica - Connettore per l'alimentazione e la trasmissione del segnale Applicazioni - DMU, EMU, vagoni ferroviari e carrozze passeggeri: Trasmissione della potenza e del segnale per freni elettropneumatici e per l'esclusione elettropneumatica del freno di emergenza (EBO) - Carri merci: Trasferimento di potenza e segnale per freni elettropneumatici