Il connettore è conforme ai requisiti della norma UIC 558 VE (fino al 1994: UIC 568VE). Collega le linee utilizzate per il controllo remoto di luci e porte o per i sistemi di diffusione sonora nelle carrozze passeggeri o nei treni a unità multiple. Inoltre, i connettori di questa serie sono adatti anche alla trasmissione di dati binari, ad esempio il CAN bus.
Schaltbau ha sviluppato un nuovo inserto di ricambio per il ricettacolo del connettore UIC558 che ridurrà notevolmente la manutenzione e i tempi di fermo. Di solito, se durante la manutenzione si rende necessario sostituire i contatti usurati, è necessario tagliare il vecchio cavo per sostituire l'inserto e successivamente cablare un nuovo cavo o, nel peggiore dei casi, ricablare l'intero veicolo ferroviario. Ora non è più necessario sostituire il cavo. È sufficiente sostituire l'inserto di ricambio della presa. È possibile farlo dalla parte anteriore e all'esterno della rimessa dei motori e persino fare a meno del test elettrico dei contatti e dei fili del connettore.
Caratteristiche
Connettore a strappo per una separazione non distruttiva di spina e presa quando due veicoli non disaccoppiati elettricamente si allontanano
Inserto di ricambio con contatti della presa implementati su entrambi i lati
Non è necessario ricablare il veicolo ferroviario
Non è necessario testare elettricamente i contatti e i fili del connettore
Maggiore resistenza alla corrosione agli agenti chimici, in particolare ai detergenti contenenti acidi o alcali
Classificazione di infiammabilità secondo UL94-V0 e EN 45545
La codifica impedisce l'inversione dei connettori con connettori con inserti diversi
spina a 13 poli intercambiabile con la presa a 18 poli in conformità alla
uIC 558 VE
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