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Dispositivo di messa a terra per applicazioni ferroviarie
di cortocircuito di fase

Dispositivo di messa a terra per applicazioni ferroviarie - Schunk Transit Systems GmbH - di cortocircuito di fase
Dispositivo di messa a terra per applicazioni ferroviarie - Schunk Transit Systems GmbH - di cortocircuito di fase
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Caratteristiche

Specificazioni
di cortocircuito di fase, per applicazioni ferroviarie

Descrizione

Descrizione
In caso di guasto, i veicoli metropolitani, le metropolitane o i monorotaia devono poter essere messi immediatamente fuori tensione per proteggere l'elettronica di bordo e consentire l'evacuazione sicura dei passeggeri. Il cortocircuitore per applicazioni su terza rotaia è un interruttore ad azionamento pneumatico che genera un cortocircuito per togliere tensione a tutti i sistemi rilevanti, inclusa la terza rotaia. Viene fornito come accessorio opzionale per i captatori di corrente della terza rotaia.

Principali vantaggi
  • Protegge l'elettronica del veicolo e i passeggeri mediante disinserimento rapido
  • Azionamento affidabile tramite sgancio pneumatico
  • Interruzione immediata della terza rotaia sotto tensione
  • Progettazione resistente ad alte correnti, idonea ad applicazioni ferroviarie


Informazioni aggiuntive
Offerto come accessorio opzionale per i captatori di corrente della terza rotaia; progettato per togliere tensione in modo affidabile ai sistemi del veicolo e alla terza rotaia in caso di guasto.

Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Principio di funzionamento: interruttore ad azionamento pneumatico (cortocircuitore)
  • Funzione: genera un cortocircuito per togliere tensione ai sistemi, inclusa la terza rotaia
  • Progettato per: applicazioni metro, metropolitana e monorotaia
  • Designazione: accessorio per captatori di corrente della terza rotaia
  • Produttore / Marchio: Schunk Transit Systems
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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