Le molle, che sono componenti della sospensione, sono il collegamento vitale fra macchinario/veicoli portanti e prestazioni portanti efficienti. È la molla che sopporta il brunt dello sforzo dalla sospensione dei carichi pesanti. Per facilitare le mansioni portanti, le molle che sono state prodotte più presto hanno compreso gli strati. Più su il carico sono state significate per sopportare, più su il numero di strati, conducendo agli elementi ingombranti ed ingombranti della molla.
Oggi, questo problema è stato superato producendo le molle via il rolling parabolico. Le molle hanno prodotto tramite il rolling parabolico comprendono i segmenti spessi e sottili, con i segmenti più spessi destinati per sostenere gli sforzi più pesanti del carico ed i segmenti più sottili destinati per sostenere gli sforzi più chiari del carico. Le molle prodotte con il metodo parabolico di rolling sono le molle superiori ed ad alta resistenza, con essere chiare nel peso.
Le fornaci paraboliche di rolling del cono progettate da Sistem Teknik sono fornite dei bruciatori posizionati all'apex delle fornaci, che generano il calore con combustione di gas naturale. I bruciatori multipli forniscono il calore dell'uniforme alle molle secondo il requisito di calore, secondo il tipo di parte se alto sforzo o sforzo basso.
Le molle riscaldate sono supposte per essere rimosse in 1 minuto, venente a mancare che, l'unità di controllo dei suoni della fornace un allarme audiovisivo per avvisare l'operatore. Simultaneamente, la fornace è raffreddata automaticamente a 700oC dall'unità di controllo.
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