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Freni senza gioco
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Coppia: 2,3 Nm - 300 Nm
Velocità di rotazione: 5.000 rpm - 10.000 rpm
... Nexen offre una linea completa di freni per servomotori Eclipse® che si montano direttamente sulla flangia del servomotore per una maggiore sicurezza. Selezione Grazie a un'ampia scelta di modelli, a diverse dimensioni di alesaggio e ...

... - Zero rumore e zero gioco - Grande struttura cava, facile da far passare la linea - Molteplici opzioni di montaggio: Installazione a vite, montaggio per interferenza ...

... Il freno con vite a ricircolo di sfere Nexen è un freno a molla ad alta coppia di torsione che agisce sull'estremità lavorata di una vite a ricircolo di sfere. Serve come freno di sicurezza primario o ridondante per impedire la retroguida ...

Coppia: 2,7 Nm - 7,9 Nm
... I freni progettati per unità di applicazione industriale generale sono caratterizzati da gioco zero, mozzo dell'indotto e gruppi di campo che possono ospitare cuscinetti per il supporto di alberi aggiuntivi Versione AMB-E ora disponibile ...
jbj Techniques Limited

Coppia: 6,8 Nm - 59,7 Nm
... Freno progettato per applicazioni industriali generali. Le unità sono fornite di serie con armatura a gioco zero. Le unità sono normalmente prodotte in una versione ad alta coppia, ma è disponibile anche una coppia inferiore che riduce ...
jbj Techniques Limited

Coppia: 5,4 Nm - 199,3 Nm
... Il freno è progettato per un uso industriale generale. L'armatura a gioco zero a bassa inerzia può essere imbullonata al mozzo. Il freno può essere fornito con mozzo interno o esterno a seconda delle limitazioni di lunghezza complessiva Fast ...
jbj Techniques Limited

Coppia: 0,1 Nm - 280 Nm
Velocità di rotazione: 3.000 rpm - 49.000 rpm
Potenza: 3 W - 42 W
... Freno a magneti permanenti - High Torque La serie High Torque combina le ben note proprietà dei freni a magneti permanenti - grazie a una riprogettazione del circuito magnetico, presenta ulteriori vantaggi come una coppia più elevata ...

Coppia: 0,2 Nm - 150 Nm
Velocità di rotazione: 3.600 rpm - 12.000 rpm
Potenza: 8 W - 35 W
... Freno elettromagnetico - Active Brake Line La Active Brake Line comprende freni monodisco a corrente continua, in cui l'azione di forza di un campo elettromagnetico (chiusura elettromagnetica) viene utilizzata per generare la forza frenante. ...

Coppia: 5 Nm - 320 Nm
Velocità di rotazione: 2.000 rpm - 8.000 rpm
... Grazie all'eccellente reattività è possibile realizzare processi di commutazione rapidi. La forma di installazione ottimale può essere scelta tra tre tipi di armature con forme diverse. - Diverse opzioni di armatura - Conforme alla direttiva ...

Coppia: 0,4 Nm - 2,4 Nm
... Grazie all'eccellente reattività, è possibile realizzare processi di commutazione rapidi. La forma di installazione ottimale può essere scelta tra tre tipi di armature con forme diverse. - Diverse armature disponibili - Conformi alla ...

Coppia: 2,4, 10, 5 Nm
Velocità di rotazione: 1.800 rpm
... Il modello BSZ è estremamente facile da installare grazie all'unità completamente assemblata e integrata nei cuscinetti. Grazie all'eccellente reattività, è possibile realizzare operazioni di commutazione rapide, con conseguente riduzione ...

Coppia: 15 Nm - 700 Nm
Velocità di rotazione: 1.400 rpm - 10.000 rpm
Potenza: 8 W - 70 W
... Il freno elettromagnetico FAE è fondamentalmente formato dal nucleo induttore, con la bobina e il materiale d'attrito incorporati e il gruppo indotto, composto dal disco indotto stesso con una molla-membrana, e la boccola di supporto ...

Coppia: 40 Nm - 200 Nm
Velocità di rotazione: 0 rpm - 3.000 rpm
... Il freno ad aria senza gioco radiale FNSJR è un'unità speciale di freno ad aria. Il contraccolpo può essere una preoccupazione importante in alcuni sistemi dove è richiesto un movimento o un serraggio preciso, per esempio nelle applicazioni ...

Coppia: 40.000 Nm - 160.000 Nm
... Senza gioco Coppia elevata Innesto in ogni posizione Diametro esterno ridotto ...


freno a magneti permanentiPB1 series
Coppia: 0,4 Nm - 140 Nm
... La forza frenante del freno a magnete permanente è generata da un magnete permanente anziché da una molla, quindi si differenzia dal tipo generale di freno di sicurezza a molla. Il freno a magnete permanente è composto da una piastra ...
CHAIN TAIL CO., LTD.

Coppia: 1 Nm - 8 Nm
Kern Antriebstechnik GmbH
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