Questo convertitore cc-cc irregolare e ferroviario di qualità utilizza la tecnologia campo-provata per generare il potenza di uscita richiesto. È un maturo
progettazione con un registro nelle numerose applicazioni. Il convertitore è destinato per incontrare EN50155 per attrezzatura elettronica utilizzata sopra
materiale rotabile ferroviario. Accetta una tensione in ingresso di 750Vdc (gamma 525V-975Vdc). Ciò è la tensione della trazione richiesta tipicamente per massa
veicoli di transito quali i tram, le metropolitane e la ferrovia leggera e per le locomotive di estrazione mineraria. Un diodo incorporato facoltativo di ridondanza tiene conto la a
numero delle unità da collegare parallelamente per raggiungere potere o ridondanza ad alto rendimento N+1. Il diodo di separazione dell'uscita anche
rende l'unità adatta ad applicazioni caricantesi della batteria. Il raffreddamento è dalla conduzione via la piastra di base. Il raffreddamento supplementare è raggiunto vicino
convezione naturale attraverso le scanalature di raffreddamento. Tutte le componenti termogene sono installate sui blocchetti di alluminio del dissipatore di calore che sono
collegato termicamente alla base di appoggio. Ciò inoltre fornisce l'irregolarità meccanica eccezionale. Il rivestimento conforme assicura la protezione
contro umidità ed i contaminanti atmosferici. Protezione elettronica completa, conteggio componente basso, grande altezza libera di progettazione e
l'uso esclusivo delle componenti con l'affidabilità stabilita contribuisce ad un alto MTBF. È fabbricato nella nostra pianta nell'ambito di qualità rigorosa
controllo.
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