Per evitare il contatto diretto tra lo stelo e la testata del cilindro, e tra il pistone e la camicia, che nella maggior parte dei cilindri pneumatici è di alluminio, si inserisce una fascia di guida tipo ESA che serve per tenere guidato tutto il sistema.
Le fasce di guida sono stampate con un materiale autolubrificante, non abrasivo, studiato
appositamente per favorire uno scorrimento lineare.
Il profilo della guida presenta smussi sia all’interno sia all’esterno che facilitano il montaggio dello stelo e del pistone.
Resina poliacetalica modificata.
Grazie all’aggiunta di particolari additivi si è realizzato un materiale molto scorrevole e non
abrasivo.
Codice materiale standard: R3
– Ottimo rapporto prezzo/prestazioni
– Basso effetto stick-slip
− Buona resistenza alla compressione