Il cosiddetto "ponte" dirige le lunghezze di cartone ondulato monofronte verso la guida del ponte e infine verso il freno del ponte. Può essere impostato per cartone ondulato a parete singola, doppia e tripla. Per poter determinare e controllare la posizione del nastro monofacciale alla fine del ponte, BHS Corrugated ha sviluppato Webtrol, un sistema di misurazione integrato nella guida del ponte.
Webtrol garantisce un posizionamento preciso del nastro verso il centro dell'ondulatore o verso l'esterno del nastro. Con il suo tamburo regolabile, il freno a ponte di BHS Corrugated applica una tensione precisa e costante del nastro per fornire le condizioni ottimali per un riscaldamento di alta qualità e costante, l'applicazione della colla e il successivo incollaggio del cartone ondulato. La resistenza del freno può essere controllata pneumaticamente tramite una stazione di spazzole con spazzole a bassa usura.
La dinamica di controllo del ponte è progettata per velocità fino a 450 m/min; una funzione tampone è una delle caratteristiche che garantisce velocità costanti del nastro. L'eliminazione manuale degli scarti sul ponte facilita l'avvicinamento all'ondulatore. Un sistema di azionamento e tensione ad alte prestazioni garantisce un trasporto sicuro del nastro. Un motore a corrente rotante a controllo di frequenza accoppiato al Single Facer è l'elemento centrale della stazione di azionamento.
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