Giunto a disco KBSD

a ingranaggirigido in torsionea tamburo

Questi giunti sono destinati all'impiego in macchinari in cui è richiesta una coppia torsionalmente rigida, in particolare per carichi e velocità che variano frequentemente. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Accoppiamento in acciaio con dentatura speciale Trasmissione della coppia tramite manica dentata interna e mozzi dentati esterni Sostituzione del disco del freno o delle guarnizioni senza spostare alcuna attrezzatura Resistenza alle alte temperature Bassa usura Disposizione del tamburo del freno sul lato ingranaggi per consentire il mantenimento della coppia frenante quando il motore è disinnestato Selezione rapida delle dimensioni degli accoppiamenti e dei diametri dei dischi freno OPZIONI Flange di accoppiamento con finitura alesata e scanalatura a chiave secondo DIN 6885 Flange di accoppiamento non forate Flange di accoppiamento alesate Accoppiamento dinamicamente bilanciato secondo la norma ISO 21940 Grado: G 2,5; G 6,3 Flange in dimensioni speciali Flange in materiale speciale Certificato di prova DIN EN 10204-3.1