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Letto di impatto per stazione di carico di trasportatore a nastro DRX™ 4500

Letto di impatto per stazione di carico di trasportatore a nastro - DRX™ 4500 - FLEXCO
Letto di impatto per stazione di carico di trasportatore a nastro - DRX™ 4500 - FLEXCO
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Caratteristiche

Specificazioni
per stazione di carico di trasportatore a nastro

Descrizione

I letti d'impatto DRX™ 4500 sono letti d'impatto per nastro trasportatore ad uso pesante progettati per proteggere le cinghie nella zona di carico, assorbendo e dissipando l'energia d'impatto. Il sistema integra componenti assorbenti dell'energia su tutta la struttura per fornire protezione duratura e di facile manutenzione.

Caratteristiche e vantaggi
  • Sistema progettato per proteggere le cinghie nella zona di carico
  • Velocity Reduction Technology™ esclusiva con supporti per barre d'impatto e montaggi di isolamento per due livelli di riduzione dell'energia d'impatto
  • Design Slide-Out Service per accesso e manutenzione rapidi
  • Angoli di ribaltamento standard: 20° e 35° (altri angoli disponibili su richiesta)
  • Sezioni modulari fornite in lunghezze da 1,5 m per flessibilità di installazione


Installazione
  • Si raccomanda l'Impact Bed Handy Wrench per l'installazione e la manutenzione ordinaria (vedere Strumenti di installazione / Istruzioni per i dettagli)


Specifiche
  • Modello / Serie: DRX™ 4500
  • Marchio: Flexco
  • Velocità massima del nastro: 1000 fpm (5 m/sec)
  • Intervallo di temperatura massimo: -40°F a 180°F (-40°C a 82°C)
  • Materiale barra d'impatto: polietilene UHMW, cuscinetto in gomma ed estrusione in alluminio
  • Energia d'impatto (valutazione): 1500 a 4500 lb-ft (200 a 600 kg-m)
  • Larghezze nastro disponibili: 36" a 96" (1050 a 2400 mm)
  • Lunghezza letto: sezioni standard da 1,5 m
  • Angoli di ribaltamento: 20° e 35° (altri angoli disponibili su richiesta)
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.