Camera per test di schiacciamento ECER100-BE-6047AP
di penetrazioneper batteriaper aeromobile

camera per test di schiacciamento
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Caratteristiche

Tipo di test
di schiacciamento, di penetrazione
Uso previsto
per batteria, per aeromobile, per automobile
Configurazione
orizzontale
Lunghezza

2.400 mm
(94,49 in)

Larghezza

8.500 mm
(334,6 in)

Profondità

2.500 mm
(98 in)

Descrizione

La macchina di prova di penetrazione del chiodo di schiacciamento della batteria orizzontale è anche chiamata camera di prova di penetrazione del chiodo di schiacciamento orizzontale della batteria Applicazione: Modulo batteria / pacco batteria / sistema batteria prova di schiacciamento, prova di penetrazione. Modalità di azionamento: Servo elettroidraulico Strumento di schiacciamento: Semicilindro, emisfero (secondo lo standard di prova) Macchina di prova della penetrazione del chiodo di schiacciamento della batteria orizzontale Caratteristica principale Doppio cilindro idraulico, risparmio energetico fino al 30%. (Tecnologia brevettata) Processo di alta precisione, servocomando elettroidraulico. Operazione di progettazione umanizzata, il campione più facile installare processo, processo operatore senza piegarsi, evitare lesioni. Doppio dispositivo di protezione antideflagrante. Risparmio di spazio, schiacciamento e penetrazione 2 in 1. Standard UL 2580/UL2580 ECE R100/ECER100 Requisiti delle norme pertinenti Oggetto del test: Pacco o sistema di accumulo della batteria. Schiacciare secondo le seguenti condizioni Piastra di schiacciamento: semicilindro con raggio di 75 mm; la lunghezza della piastra deve essere superiore alle dimensioni della batteria schiacciata ma inferiore a 1 m; Direzione di schiacciamento: Direzione X e Y (direzione di marcia dell'auto chiamata asse X, altra direzione orizzontale perpendicolare alla direzione di marcia dell'auto chiamata asse Y). Per garantire la sicurezza delle operazioni di prova, i test possono essere eseguiti su due oggetti di prova separatamente. Livello di schiacciamento: Arrestare lo schiacciamento quando la forza di schiacciamento ha raggiunto i 100 KN o lo schiacciamento si è deformato del 30% della dimensione totale della direzione di schiacciamento del pacco batteria, rimanendo per 10 minuti. Dopo il test, osservare per 1 ora la temperatura di prova.

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