L'impermeabilità permanente (IP67) è un requisito fondamentale per le batterie utilizzate nella mobilità elettrica. I test devono produrre risultati sicuri e affidabili per evitare cortocircuiti dovuti a spruzzi. I test di tenuta all'elio presentano un vantaggio importante rispetto ai test di tenuta all'aria: È in grado di rilevare anche perdite molto piccole (circa 2,5 cm³ a 50 mbar). L'elio presente nell'aria ambiente è molto scarso e consente di ottenere risultati affidabili anche quando è possibile rilevare concentrazioni di gas leggermente superiori.
Il test di sniffing dell'elio utilizza una sonda sniffer per scansionare tutti i possibili punti di perdita di un pezzo di prova riempito di elio, consentendo di rilevare in modo particolarmente affidabile e preciso e successivamente di riparare eventuali guasti. La concentrazione della miscela di elio/gas può variare a seconda del compito da svolgere, rendendo possibile un utilizzo economicamente vantaggioso. JW Froehlich vanta decenni di esperienza in questo campo.
Un OEM tedesco ha richiesto banchi di prova in grado di testare in sicurezza grandi quantità di componenti in pochissimo tempo per avviare la produzione in serie di batterie per camion. L'esigenza era quella di garantire la massima sicurezza del prodotto e del processo con la massima efficienza dei costi. In stretta collaborazione con il cliente è stata sviluppata una soluzione per banchi di prova automatizzati e su misura per due diverse sedi, che è stata consegnata in otto mesi. Sulla base di questi sviluppi, in un secondo momento sono stati ordinati altri 20 banchi di prova per le perdite di elio. Altre linee saranno attrezzate entro la fine del 2024, portando il numero totale di banchi di prova di tenuta dell'elio a 30.
Metodi di prova e contenuti
Procedura di prova
Inserimento della batteria nella stazione di prova di tenuta dell'elio
Posizionamento della parte di prova
Chiusura delle tapparelle
Contatto e sigillatura della batteria (manualmente o automaticamente),
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