Il design multiporta riduce il numero di collegamenti di manometri e altri strumenti alle installazioni di tubazioni permanenti, diminuendo i possibili percorsi di perdita
I tappi di spurgo opzionali consentono inoltre di spurgare la pressione senza disturbare l'installazione permanente delle tubazioni
Perdita di elio al 100% testata a 1 x 10-4 ml/s per garantire prestazioni e affidabilità
Pressione nominale di 10.000 psi a 200 °F
Lo stelo a prova di esplosione fornisce una tenuta dello stelo secondario in posizione completamente aperta
Guarnizione o-ring in FKM e anello di sicurezza in PTFE sotto le filettature dello stelo per proteggere dalla corrosione e dal gallaggio; guarnizioni in PTFE o grafite opzionali
Tutti gli steli sono in acciaio inossidabile 316
Tutte le filettature dello stelo sono rullate per una maggiore resistenza e facilità d'uso
Cofano monoblocco con una guarnizione metallo-metallo al corpo della valvola sotto le filettature del cofano
Perno a molla scanalato per evitare l'allentamento accidentale
Cappuccio antipolvere in vinile per cofano e stelo (non confezionato)
Materiali - Acciaio zincato nichelato, acciaio inossidabile 316 elettrolucidato
Connessioni - da 1/2" NPT a 3/4" NPT maschio-femmina
Pressione nominale* - 10.000 psi a 200 °F
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