Motore diesel 403J-E17T

a 3 cilindriturboin linea

Panoramica
Il Perkins® 403J-E17T IOPU offre una soluzione completa plug-and-play per l'alimentazione, conforme alle normative sulle emissioni EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014 (Tier 4 Final). Con un'ampia scelta di opzioni, configurazioni motore e tecnologie robuste, è possibile integrare il 403J-E17T nelle attrezzature con minima reingegnerizzazione per contenere i costi.

Caratteristiche principali

• Installazione a basso costo: L'IOPU Perkins è disponibile con post-trattamento e filtro aria montati in fabbrica. Diverse opzioni di installazione facilitano l'installazione per gli OEM e riducono l'ingombro totale per permettere un'installazione economica nella macchina.
• Prestazioni: Ampia gamma di opzioni per agricoltura, movimentazione materiali, costruzione, mining, supporto a terra per aeromobili e altre applicazioni industriali. Potenza aumentata del 24% e coppia aumentata del 38% rispetto alla generazione precedente. Efficienza del carburante ottimizzata per adattarsi ai cicli di funzionamento di una vasta gamma di attrezzature non stradali.
• Manutenzione semplificata: Intervallo olio di 500 ore. Punti di servizio posizionati sul lato freddo del motore per interventi più sicuri. Filtro antiparticolato diesel montato in fabbrica progettato per la vita del motore senza interruzioni del ciclo di lavoro per la rigenerazione.

Specifiche chiave (top)
Potenza massima: 36 kW
Coppia massima: 166 Nm @ 1600 rpm
Emissioni: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Equipaggiamento standard

• Impianto d'aspirazione: Sovralimentato (turbo)
• Elettrico ed elettronica: Alternatore 12 V, 85 A; modulo di controllo elettronico montato su telaio; funzioni software flessibili e configurabili e supporto SAE J1939 CAN bus; ausilio di avviamento con candeletta; motorino di avviamento 12 V; cablaggio, connettori e sensori impermeabili progettati per ambienti off-highway severi.
• Volano e carter: Disponibili opzioni di volano e carter.
• Impianto carburante: Sistema common rail elettronico 2000 bar; filtro carburante con rilevatore d'acqua.
• Presa di forza (PTO): Azionamento PTO SAE A.
• Generale: Blocco motore in ghisa; ampia gamma di opzioni per adattare precisamente la specifica alle esigenze.

Specifiche del prodotto
Classe di potenza
Potenza massima: 36 kW
Coppia massima: 166 Nm @ 1600 rpm
Regime nominale: 2800 rpm

Norme sulle emissioni
EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Generale
Numero di cilindri: 3 in linea
Alesaggio: 84 mm
Corsa: 100 mm
Cilindrata: 1,662 l
Rapporto di compressione: 17.0:1
Aspirazione: Sovralimentato
Sistema di combustione: Iniezione diretta
Rotazione dal lato volano: Antiorario
Post-trattamento: DOC + DPF

Dimensioni motore*
Lunghezza: 854 mm
Larghezza: 596 mm
Altezza: 961 mm
Peso a secco: 224 kg

Note
*Le dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate

Caratteristiche tecniche

• Modello: 403J-E17T
• Marca: Perkins
• Potenza massima: 36 kW (a condizioni nominali)
• Coppia massima: 166 Nm @ 1600 rpm
• Regime nominale: 2800 rpm
• Emissioni: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)
• Numero di cilindri: 3 in linea
• Alesaggio x Corsa: 84 mm x 100 mm
• Cilindrata: 1,662 l
• Rapporto di compressione: 17.0:1
• Aspirazione: Sovralimentato
• Combustione: Iniezione diretta, common rail elettronico (2000 bar)
• Post-trattamento: DOC + DPF (montato in fabbrica)
• Elettrico: alternatore 12 V (85 A), motorino d'avviamento 12 V, ECM montato su telaio, supporto SAE J1939 CAN bus
• PTO: SAE A
• Peso a secco: 224 kg
• Dimensioni (L×W×H): 854 mm × 596 mm × 961 mm (finale dipende dalle opzioni)
• Manutenzione: cambio olio ogni 500 ore; punti di servizio lato freddo