Motore diesel 404J-E22T

a 4 cilindriturboin linea

Panoramica
Il Perkins® 404J-E22T IOPU fornisce una soluzione di potenza plug-and-play completa per soddisfare le norme sulle emissioni EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014 (Tier 4 Final). Con un'ampia scelta di opzioni, configurazioni del motore e tecnologie robuste, il 404J-E22T può essere integrato negli impianti con minima reingegnerizzazione per contribuire a ridurre i costi.

Caratteristiche principali

• Installazione a basso costo – L'IOPU è disponibile con post-trattamento e filtro aria montati in fabbrica. Diverse opzioni di installazione riducono le dimensioni complessive e semplificano il montaggio per l'OEM.
• Prestazioni elevate – Ampia gamma di opzioni per agricoltura, movimentazione materiali, costruzioni, estrazione mineraria, supporto a terra per velivoli e altre applicazioni industriali. Potenza e coppia migliorate rispetto alla generazione precedente, con efficienza del carburante ottimizzata per una vasta gamma di cicli operativi off-road.
• Manutenzione semplificata – Intervalli di servizio olio ogni 500 ore; punti di servizio posizionati sul lato freddo del motore per una manutenzione più sicura. Filtro antiparticolato diesel (DPF) montato in fabbrica dimensionato per la vita utile del motore senza interruzione del ciclo di lavoro per la rigenerazione.
• Supporto locale, copertura globale – Perkins® supporta OEM e clienti tramite una rete globale di distributori e partner di assistenza formati, offrendo conoscenza del prodotto, ricambi originali e capacità diagnostiche in molti paesi.

Specifiche chiave (riepilogo)

• Potenza massima: 45 kW
• Coppia massima: 222 Nm a 1600 rpm
• Regime nominale: 2800 rpm
• Emissioni: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Apparati standard (selezionati)

• Sistema aria: Sovralimentato (turbo)
• Elettrico & elettronica: Modulo di controllo elettronico (montato sul telaio); funzionalità software flessibili/configurabili; integrazione SAE J1939 CAN bus; fascio cablaggio, connettori e sensori impermeabili
• Ausili di avviamento: Riscaldatore ausiliario (glow plug); motorino d'avviamento 12 volt; alternatore 12 volt, 85 ampere
• Generale: Più opzioni di taratura motore; monoblocco in ghisa; predisposizione per scaldablocco; ampia gamma di opzioni di fabbrica
• Presa di forza (PTO): Trasmissione PTO SAE A
• Volano & alloggiamento: Opzioni volano e alloggiamento volano
• Sistema carburante: Impianto common rail elettronico 2000 bar; filtro carburante con rilevatore d'acqua

Specifiche tecniche

• Classificazione potenza
  Potenza massima: 45 kW
  Coppia massima: 222 Nm a 1600 rpm
  Regime nominale: 2800 rpm
  Potenza minima: 36,4 kW
• Norme emissioni
  EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)
• Generale
  Numero cilindri: 4 in linea
  Ciclo: 4 tempi
  Alesaggio: 84 mm
  Corsa: 100 mm
  Cilindrata: 2,2 l
  Rapporto di compressione: 17.0:1
  Aspirazione: Turbocompressa
  Sistema di combustione: Iniezione diretta
  Rotazione lato volano: Antioraria
  Post-trattamento: DOC + DPF
  Sistema di raffreddamento: Liquido
• Dimensioni motore*
  Lunghezza: 965 mm
  Larghezza: 622 mm
  Altezza: 985 mm
  Peso a secco: 281 kg
  *Dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate