Motore diesel 404J-E22TA

a 4 cilindricommon-railturbo

Panoramica
Il Perkins® 404J-E22TA IOPU (Industrial Open Power Unit) è una soluzione motore plug-and-play progettata per soddisfare gli standard emissioni EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014 (Tier 4 Final). Offre diverse tarature, opzioni di post-trattamento fornite in fabbrica e un layout compatto per semplificare l'integrazione OEM e ridurre i costi di reingegnerizzazione.

Specifiche principali
Potenza massima: 55 kW
Coppia massima: 270 Nm @ 1600 rpm
Emissioni: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Caratteristiche principali

• Installazione a basso costo: IOPU disponibile con post-trattamento e filtro aria montati in fabbrica; opzioni di installazione multiple riducono le dimensioni complessive per un montaggio OEM più semplice.
• Prestazioni: Adatto per applicazioni agricole, movimentazione materiali, costruzione, mining, supporto a terra aeronautico e altre applicazioni industriali. Circa +10% di potenza e +30% di coppia rispetto alla generazione precedente; mappatura carburante ottimizzata per una vasta gamma di cicli off-road.
• Manutenzione semplice: Intervallo cambio olio ogni 500 ore; punti di servizio posizionati sul lato freddo per un accesso più sicuro. Filtro antiparticolato diesel (DPF) montato in fabbrica progettato per la vita del motore senza interruzione del ciclo di lavoro per la rigenerazione.
• Supporto locale, copertura globale: Ampia rete di distributori Perkins per ricambi, diagnostica e supporto applicativo.

Equipaggiamento standard (panoramica)
Sistema aria

• Turbocompresso

Generale

• Multiple opzioni di taratura motore
• Blocco motore in ghisa
• Predisposizione per riscaldatore blocco
• Ampia gamma di opzioni disponibili per soddisfare esigenze specifiche

Power Take-Off (PTO)

• Ingresso PTO SAE A

Volano e Carter

• Opzioni per volano e carter

Elettrico ed Elettronica

• Modulo di controllo elettronico – montato su telaio
• Funzionalità software flessibili e configurabili; supporto SAE J1939 CAN bus per integrazione
• Cablatura, connettori e sensori impermeabili e progettati per ambienti fuoristrada severi
• Aiuto avviamento con candelette
• Motorino d'avviamento 12 volt
• Alternatore 12 volt, 85 A

Sistema carburante

• Sistema common rail elettronico 2000 bar
• Filtro carburante con rilevatore d'acqua

Specifiche tecniche

• Potenza massima: 55 kW
• Coppia massima: 270 Nm @ 1600 rpm
• Regime nominale: 2800 rpm
• Emissioni: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)
• Numero cilindri: 4 in linea
• Ciclo: 4 tempi
• Alesaggio: 84 mm
• Corsa: 100 mm
• Cilindrata: 2,2 l
• Rapporto di compressione: 17,0:1
• Aspirazione: turbocompressa post-raffreddata
• Sistema di combustione: iniezione diretta
• Rotazione vista dal lato volano: antioraria
• Post-trattamento: DOC + DPF
• Sistema di raffreddamento: a liquido
• Dimensioni motore (tipiche, dipendenti dalle opzioni selezionate): Lunghezza 992 mm; Larghezza 602 mm; Altezza 985 mm; Peso a secco 327 kg
• Nota: dimensioni finali dipendono dalle opzioni selezionate