Il forno è costruito per scaldare una lamiere a circa 520 – 570°C in pochi minuti, questo tempo varierà in funzione della temperatura a cui si vorranno fare lavorare le piastre riscaldanti che possono raggiungere temperature massime di circa 700 °C
Il Forno è costituito da un corpo inferiore fisso e uno superiore mobile, entrambi provvisti di piastra riscaldante in acciaio Inox, dove verrà depositata una lamiera da scaldare, mentre il corpo superiore si potrà alzare per permettere il carico e lo scarico automatizzato delle lamiere
Ogni piastra riscaldante sarà suddivisa in tre zoni riscaldanti in lunghezza, ON-OFF e corrispondenti sopra e sotto, per cui in totale 6 zone.
Questa parzializzazione ha lo scopo di poter utilizzare anche dei formati più piccoli di lamiere in alluminio e quindi non riscaldare zone delle piastre inutilizzate, per un risparmio energetico.
Applicazione principale: settore carrozzerie automotive
Caratteristiche Principali
Utilizzi e applicazioni
Precisione - omogeneità di temperatura con sistema dinamico di regolazione per il migliore
bilanciamento termico anche con cariche particolarmente complesso
Innovativo sistema di ventilazione del tipo laminato-stratificato per omogeneizzare i flussi e per accelerare i tempi di processo termico
Sistema di ricambio aria con valvola di regolazione.
Resistenze elettriche realizzate in acciaio HT studiate per la massima resa termica ed il
migliore flussaggio aria in circolazione
Innovativo sistema di isolazione termica con doppio strato in materiali legati a base ceramica per conferire al forno il pregio dei più bassi valori di consumo di energia