Freno a disco K series

elettromagneticoa mollameccanico

Il freno elettromeccanico a molle serie K è un freno in corrente continua. Scopo del freno è quello di determinare l’arresto del movimento rotatorio di un albero meccanico. A tal fine l’utilizzatore deve assicurarsi che il freno risponda alle richieste riportate nel paragrafo “Scelta del freno”. Solo a tali condizioni il freno può eseguire il suo lavoro correttamente. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: • Struttura robustissima; • Massima silenziosità negli interventi e nel funzionamento (< 70 dBA secondo la direttiva 98/37/CEE); • Economicità grazie alla semplicità di assemblaggio del gruppo freno. • Buona dissipazione del calore. Essa avviene tramite la ventola e/o il coperchio del motore, che deve necessariamente essere in ghisa o acciaio poiché funge anche da superficie di frenata; • La bobina dell’elettromagnete è completamente cementata con resina epossidica ,salvo diverso criterio costruttivo, e le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico di zincatura; • È disponibile, a richiesta, la leva di sblocco manuale; • cCSAus n° 70043342 Tutte le caratteristiche di funzionamento. I tempi di eccitazione e diseccitazione, nonché la funzionalità nella classe di isolamento F e quella funzionale S1, sono garantite solo con l’utilizzo dei raddrizzatori prodotti dalla Temporiti Srl, per tutti i freni in corrente continua di cui al presente sito.