Freno a frizione S series
elettromagneticoa mollameccanico

freno a frizione
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Caratteristiche

Tipo
a frizione
Azionamento
elettromagnetico, a molla, meccanico
Altre caratteristiche
ad alta coppia, per motore
Coppia

Max.: 30 Nm
(22,1269 ft.lb)

Min.: 2,5 Nm
(1,8439 ft.lb)

Descrizione

Il freno a molle serie S è un freno in corrente continua. Scopo del freno è quello di determinare l’arresto del movimento rotatorio di un albero meccanico. Il corretto funzionamento del freno è a tal fine garantito solo seguendo le indicazioni riportate nella pagina “Scelta del freno”. Caratteristiche principali del freno S sono: • Struttura robustissima; • Massima silenziosità negli interventi e nel funziona-mento (< 70 dB in accordo alla direttiva 98/37/CEE); • Elevata coppia frenante; • Ottima dissipazione del calore. La ventola funge anche da disco frenante con il vantaggio di dissipare il calore che si forma durante la frenata, limitando al minimo l’usura del materiale d’attrito; • La bobina dell’elettromagnete è completamente cementata con resina epossidica ,salvo diverso criterio costruttivo, e le parti meccaniche sono protette da zincatura; • Vasta possibilità di impiego. Il freno può infatti essere utilizzato in qualsiasi applicazione con motore normalizzato senza l’uso di particolari attrezzature o parti speciali. Inoltre il freno può lavorare in qualsiasi posizione. Forti limitazione nell’uso sono invece presenti con motori monofase per i quali è necessario contattare ns. ufficio tecnico per i necessari chiarimenti. Le parti del freno soggette a rotazione sono bilanciate dalla Temporiti S.r.l.. La bilanciatura totale delle parti rotanti motore/freno è di competenza del costruttore finale; • cCSAus n° 70043342

Cataloghi

S071
S071
1 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.