Motore a benzina V6 DPS series

a 6 cilindriad iniezione direttacilindro

Blocco cilindri interamente in alluminio Sistema di raffreddamento chiuso ad acqua dolce Dimensioni compatte Trasmissione con funzione kick-up integrata Sistema di iniezione diretta di carburante con accensione a scintilla Il design compatto del motore e della trasmissione facilita l'installazione. Grazie al blocco cilindri e alla testa in alluminio, ai pistoni leggeri e a basso attrito e alla coppa dell'olio in alluminio fuso, il motore è dotato di pistoni leggeri e a basso attrito e una coppa dell'olio in alluminio fuso, il motore motore offre un miglior rapporto peso-potenza. Il sistema di alimentazione a iniezione diretta consente un elevato rapporto di compressione elevato, estraendo più energia da ogni goccia di carburante. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante consumo di carburante e dei livelli di emissione. Con la fasatura variabile delle valvole, il movimento di ogni valvola di aspirazione e di scarico viene regolato in base alla velocità e al carico e di scarico viene regolato in base alla velocità e al carico. Questo garantisce una combustione uniforme a diversi regimi, contribuendo a migliorare la coppia e l'accelerazio per tutta la gamma di regimi. Il sistema di raffreddamento ad acqua dolce è progettato per durata del motore e migliorare le prestazioni. Il sistema a circuito chiuso circuito chiuso impedisce l'esposizione all'acqua di mare all'interno del motore, riducendo la corrosione e contribuendo a migliorare motore, riducendo la corrosione e contribuendo a migliorare la durata del motore e al suo valore di rivendita.