Blocco cilindri interamente in alluminio
Sistema di raffreddamento chiuso ad acqua dolce
Sensori di ossigeno a banda larga
Dimensioni compatte
Sistema di iniezione diretta di carburante con accensione a scintilla
Il design compatto del motore facilita l'installazione.
Grazie al blocco cilindri e alla testa in alluminio, ai pistoni leggeri e a basso attrito e alla coppa dell'olio in alluminio pressofuso, il motore è dotato di
pistoni leggeri e a basso attrito e una coppa dell'olio in alluminio fuso, il motore
motore offre un miglior rapporto peso-potenza.
Il sistema di alimentazione a iniezione diretta consente un elevato
rapporto di compressione elevato, estraendo più energia da ogni
goccia di carburante. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante
consumo di carburante e dei livelli di emissione.
Il TCC è dotato di un rivestimento in ceramica al titanio e di
sensori aggiuntivi progettati per attenuare gli effetti corrosivi
effetti dell'acqua salata.
Motore raffreddato ad acqua dolce
Il sistema di raffreddamento ad acqua dolce è progettato per
durata del motore e migliorare le prestazioni. Il sistema a circuito chiuso
circuito chiuso impedisce l'esposizione all'acqua di mare all'interno del motore, riducendo la corrosione e contribuendo a migliorare
motore, riducendo la corrosione e contribuendo a migliorare la
durata del motore e al suo valore di rivendita.
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