PanoramicaUna macchina slipform per cordoli stradali consente la formazione continua in un solo passaggio di cordoli in calcestruzzo a velocità tipiche di 5–10 m/min, accelerando notevolmente i cantieri rispetto agli stampi manuali. L'operazione in un solo passaggio elimina i tempi di asciugatura e riduce il fabbisogno di manodopera, migliorando l'affidabilità dei tempi per opere lineari come autostrade, spartitraffico urbani e bordi di aeroporti.
Vantaggi principali- Operazione slipform in un solo passaggio (non sono necessari stampi manuali)
- Alta velocità di pavimentazione: 5–10 m/min tipica (dipende dal modello)
- Risparmio significativo di manodopera: riduzione del personale fino a ~70% in progetti tipici
- Guidaggio laser di precisione (±2 mm) per l'allineamento su lunghe distanze
- Compatibile con calcestruzzo dry-mix/bassa consistenza per formare un cordolo monolitico continuo
- Sistemi di vibrazione integrati: vibratore ad alta frequenza e motore di vibrazione collegato
Parametri (tabella)- Serie modelli: YG-KB20 / YG-KB30
- Sistema di sterzo: sistema di sterzo automatico (entrambi i modelli)
- Potenza motore: circa 65 kW (AC380V dove specificato)
- Dimensione cordolo: YG-KB20 — altezza ≤ 600 mm, larghezza ≤ 2000 mm; YG-KB30 — altezza ≤ 1100 mm, larghezza ≤ 2000 mm
- Metodo di formatura: vibratore ad alta frequenza (entrambi i modelli)
- Motore di vibrazione collegato: incluso (entrambi i modelli)
- Raggio di sterzata minimo: 6800 mm (entrambi i modelli)
- Velocità di pavimentazione: YG-KB20 — 1–7 m/min regolabile; YG-KB30 — 1–10 m/min regolabile
- Volume tramoggia: 1 m³ (entrambi i modelli)
- Dimensioni macchina: 5000×2400×2800 mm (YG-KB20); 5200×2400×2800 mm (YG-KB30)
- Peso tipico: ~6000 kg (YG-KB20); peso YG-KB30 variabile in base alla configurazione
Vantaggi tecnici principali- Sistema laser con precisione ±2 mm per minimizzare gli errori di allineamento cumulati su lunghe tratte
- Compatibilità con calcestruzzo dry-mix per ritenzione immediata della forma e cordoli monolitici durevoli
- Sterzo automatico e livellamento assistito da sensori per un accurato tracciamento della linea in curve e pendenze
Applicazioni- Autostrade: cordoli di banchina e posa di cordoli su lunghe distanze
- Traffico urbano: installazione di spartitraffico e cordoli urbani
- Aviazione: canalette e cordoli ai bordi delle piste
- Siti commerciali: perimetri di parcheggi e lavori similari di sistemazione aree
Domande frequenti- La macchina richiede un mix di calcestruzzo specifico? Sì — lavora al meglio con calcestruzzo dry-mix (bassa consistenza) per garantire la ritenzione immediata della forma.
- Come si mantiene la retta della linea? La macchina utilizza guida laser, controlli di sterzo e sensori di livellamento per mantenere la retta e gestire curve e pendenze.
Caso di successo (estratto)Un progetto autostradale ha ridotto il personale da circa 30 operatori a ~5 impiegando la macchina slipform, permettendo il completamento anticipato e risparmi sui costi di manodopera.
Caratteristiche / specifiche tecniche- Serie modelli: YG-KB (esempi: YG-KB20, YG-KB30)
- Sterzo: sistema di sterzo automatico
- Potenza motore: circa 65 kW (varia in base al modello)
- Capacità cordolo: fino a 2000 mm di larghezza; altezza fino a 600 mm (YG-KB20) o fino a 1100 mm (YG-KB30)
- Vibrazione: vibratore ad alta frequenza e motore di vibrazione collegato
- Raggio di sterzata minimo: 6800 mm
- Velocità di pavimentazione: regolabile (YG-KB20: 1–7 m/min; YG-KB30: 1–10 m/min)
- Volume tramoggia: 1 m³
- Dimensioni macchina: 5000×2400×2800 mm (YG-KB20); 5200×2400×2800 mm (YG-KB30)
- Peso tipico: ~6000 kg (YG-KB20)