PanoramicaLa macchina posa cordoli in calcestruzzo posa 300–500 m/h, trasformando il calcestruzzo fresco in cordoli finiti senza casseforme fisse. L'impianto consente la posa continua con tramoggia da 1 m³ e richiede tipicamente 3–4 operatori, riducendo la dipendenza da manodopera specializzata.
Vantaggi principali- Alta produttività: velocità di posa 300–500 m/h.
- Minor dipendenza dalla manodopera: generalmente 3–4 operatori per macchina.
- Cordoli ad alta densità: la vibrazione ad alta frequenza riduce le sacche d'aria per risultati duraturi.
Caratteristiche principali- Auto-sensori: monitoraggio in tempo reale mantiene la deviazione di linea entro ±2 mm.
- Varietà di stampi: oltre 100 forme di stampi disponibili e personalizzabili.
- Flusso continuo: la posa continua finché l'alimentazione di calcestruzzo è costante.
- Livellamento automatico: regola altezza e direzione tramite fili a piombo o sensori laser.
- Operatività flessibile: gestisce raggi di sterzata più stretti per strade urbane strette e bordi parcheggio.
Parametri (tabella)Modello: YG-KB20 | YG-KB30
Sistema di sterzo: Sistema di sterzo automatico | Sistema di sterzo automatico
Motore: 65 kW, AC380V | 65 kW
Dimensioni cordolo: Altezza ≤ 600 mm, larghezza ≤ 2000 mm | Altezza ≤ 1100 mm, larghezza ≤ 2000 mm
Metodo di formatura: Vibrazione ad alta frequenza (motore vibratore fissato)
Raggio minimo di sterzata: 6800 mm
Velocità di posa: 1–7 m/min regolabile | 1–10 m/min regolabile (circa 300–500 m/h)
Volume tramoggia: 1 m³
Dimensioni macchina: 5000×2400×2800 mm | 5200×2400×2800 mm
Peso: circa 6000 kg
Applicazioni- Strade municipali: installazione rapida di spartitraffico e cordoli per strade cittadine.
- Parcheggi: posa di cordoli curvi complessi attorno a centri commerciali.
- Paisaggistica: creazione di cordoli decorativi o ondulati per parchi.
- Aeroporti: produzione di cordoli drenanti ad alta resistenza per piste e piazzali.
Manutenzione- Lubrificazione: ingrassare i cuscinetti chiave ogni 8 ore di funzionamento.
- Controllo sensori: mantenere i sensori di linea privi di polvere e detriti.
- Parti d'usura: sostituire le lame dell'estrusore quando l'usura supera il 10% per mantenere la pressione.
- Pulizia: lavare estrusori e stampi immediatamente dopo la posa per evitare danni dovuti al calcestruzzo indurito.
Consiglio professionaleInumidire il sottofondo prima di iniziare per evitare che il terreno assorba acqua dal calcestruzzo e prevenire fessurazioni della base.
FAQ (selezionate)- Pendenze ripide: la macchina dispone di potenza idraulica per gestire pendenze del 10%–15%.
- Dimensione camion betoniera: un camion miscelatore da 6–8 m³ è ideale per un’alimentazione continua.
- Cambio stampo: due operatori possono cambiare uno stampo in meno di 30 minuti.
Specifiche tecniche- Serie/modello: Serie YG-KB (YG-KB20, YG-KB30).
- Potenza motore: 65 kW.
- Velocità di posa: regolabile, 1–10 m/min a seconda del modello (circa 60–600 m/h).
- Volume tramoggia: 1 m³.
- Dimensioni macchina: 5000×2400×2800 mm (YG-KB20); 5200×2400×2800 mm (YG-KB30).
- Dimensione massima cordolo: altezza fino a 1100 mm, larghezza fino a 2000 mm (a seconda del modello).
- Raggio minimo di sterzata: 6800 mm.
- Metodo di formatura: vibrazione ad alta frequenza; motore vibratore fissato.
- Peso tipico: circa 6000 kg.
- Controllo deviazione linea: entro ±2 mm con auto-sensori.